Der Mazda3 MPS kehrt 2020 zurück, um es mit dem Volkswagen Golf GTI aufzunehmen
Der Mazda3 MPS 2020 könnte einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor erhalten und 250 CV sowie 420 Nm maximales Drehmoment leisten. Könnte er nach Europa kommen?

Die Fans der japanischen Marke können sich freuen, denn der Mazda3 MPS kehrt 2020 zurück. Der radikale Kompaktwagen von Mazda kommt nach sieben Jahren wieder auf den Markt, um gegen den Volkswagen Golf GTI anzutreten. Einigen Quellen zufolge könnte der stärkere Mazda3 noch vor Ende 2020 erscheinen.
Für die Entwicklung des künftigen Mazda3 MPS wurden zahlreiche Motorvarianten geprüft, doch alles deutet darauf hin, dass er den 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor erhält, der bereits im Mazda CX-5 und im Mazda6 verbaut ist.

Der Motor des Mazda3 MPS 2020 soll 250 CV und 420 Nm maximales Drehmoment leisten. Diese Werte wären eine deutliche Steigerung gegenüber dem aktuellen Mazda3, dessen 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor 186 CV und 252 Nm maximales Drehmoment liefert.
Ob der künftige Mazda3 MPS mit Vorderrad- oder Allradantrieb ausgestattet sein wird, ist derzeit unbekannt. Vieles spricht jedoch dafür, dass die Allradvariante die wahrscheinlichere Option ist.
Mazda3 MPS 2020: Kehrt eine Legende zurück?
Kota Beppu, Programmmanager des Mazda3, erklärte: „Der Mazda3 ist ein leichtes Fahrzeug. Wenn er zu viel Leistung hat und weiterhin nur die Vorderräder antreiben, kann er in bestimmten Situationen ‚nervös‘ werden.“ Daraus lässt sich schließen, dass der neue Mazda3 MPS möglicherweise Allradantrieb erhält.

Offiziell hat der Mazda3 MPS bislang noch keine Freigabe erhalten, doch Experten betonen, dass dies lediglich eine „Formalität“ sei. Der Verantwortliche für das Modell selbst hat versichert, dass er ungeduldig darauf wartet, dass der Wagen in Serie geht. „Das ist genau die Art von Fahrzeug, die ich selbst fahren möchte. Ein Mazda3 mit Extra-Power … ich werde mein Bestes geben.“
Außerdem hat Kota Beppu eingeräumt, dass in „weiterentwickelten Ländern wie den Vereinigten Staaten, Japan und Australien“ großes Interesse an diesem Modell besteht. Zudem wäre „die Rückkehr der sportlichen Abteilung der Marke interessant“: Mazdaspeed.
Der Verantwortliche für den künftigen Mazda3 MPS hat versichert, dass er das Modell nicht als Rennstrecken-Monster sieht, da der Fokus stärker auf Komfort und Alltagstauglichkeit auf der Straße liegen wird. Der sportliche Kompaktwagen soll „einfacher und schneller sein als ein Volkswagen Golf GTI“, dessen Modell gerade 45 Jahre alt geworden ist und an dem der Hersteller selbst möglicherweise einen Volkswagen Golf R Plus mit 400 CV entwickelt.

Mazda3 MPS: Kommt er nach Europa?
Obwohl viele Fans und Enthusiasten seit Jahren, konkret seit sieben Jahren, auf die Rückkehr des scharfen Kompaktwagens von Mazda warten, deutet alles darauf hin, dass die Einführung in Europa schwierig werden könnte. Grund dafür könnten höhere Emissionswerte sein, die die Realisierung in diesem Markt erschweren.

Wichtig ist, dass der Motor, der für den künftigen Mazda3 MPS am wahrscheinlichsten ist, auf dem europäischen Markt seit Jahren nicht mehr angeboten wird. Man wird abwarten müssen, wie Mazda dieses Problem löst, oder ob europäische Fahrer am Ende keines der meistbegehrten Kompaktmodelle hinter dem Steuer erleben werden.
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