Motion R добавляет немного больше изюминки Ford Ranger Wildtrack с деталями из углеродного волокна

Ford Ranger Raptor занимает вершину модельного ряда пикапов американской марки, из-за чего другие её версии остаются в тени, хотя они также очень способны как для работы, так и для езды практически по любой местности. Таков и случай версии Wildtrack, с менее сложными компонентами и поэтому более дешёвой, чем Raptor, но при этом очень достойным пикапом, который стоит принять во внимание.

Если мы выберем Ranger Wildtrack, у нас не будет компонентов последнего поколения, таких как подвеска FOX или специальные усиления, но мы заметно сэкономим, и эти деньги можно вложить в саму Wildtrack, чтобы придать ей более агрессивный вид с помощью комплекта из углеродного волокна от британских тюнеров Motion R. Но учтите: если хотите придать своей Wildtrack такой стиль, спешите, потому что выпустят всего 50 экземпляров.

Снаружи кузовной комплект из углеродного волокна состоит прежде всего из решётки с более агрессивным дизайном как для радиаторной решётки, так и для нижних воздухозаборников, которые изменили форму, поскольку также изменилась нижняя часть бампера и теперь она стала больше. Кроме того, в нижней части бампера установлен нижний сплиттер, который выступает над колёсными арками. Именно по бокам колёсные арки также переработаны и расширены, идеально подходя для установки новых кованых дисков 20 дюймов. На корме установлен спойлер-накладка и более выступающий задний бампер, а завершают наружную отделку боковые пороги и светодиодные фонари на крыше для дополнительного освещения.

Motion R также хочет, чтобы интерьер Ranger Wildtrack соответствовал стилю экстерьера, поэтому углеродное волокно будет главным элементом и в вставках приборной панели, внутренних панелях дверей и руле. Кроме того, сиденья обтянуты кожей Nappa, а на подголовниках выгравированы логотипы Motion R, которые также присутствуют на новых ковриках. Для грузового отсека Motion R позволит установить различные крепления, с которыми можно безопасно перевозить спортивный инвентарь, например доски для серфинга и неопреновые костюмы.

С точки зрения механики ничего лучше не предлагается, поэтому напомним, что в Испании Ford Ranger Wildtrack продаётся с двигателем EcoBlue объёмом 2.000 см³, который развивает мощность 205 л.с. и крутящий момент 500 Нм, в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. С этим двигателем Ranger Wildtrack имеет комбинированный расход 8,8 л/100 км и выбросы CO2 230 г/км по циклу испытаний WLTP.