Motion R verleiht der Ford Ranger Wildtrack mit Carbonfaser etwas mehr Pep

Die Ford Ranger Raptor ist die Spitze der Pick-up-Palette der amerikanischen Marke und lässt andere Versionen dieses Modells im Schatten stehen, obwohl auch sie sowohl für die Arbeit als auch für nahezu jedes Gelände sehr leistungsfähig sind. Das gilt etwa für die Wildtrack-Version, die mit weniger anspruchsvollen Komponenten ausgestattet und daher günstiger als die Raptor ist, aber dennoch einen sehr überzeugenden Pick-up darstellt, der man Beachtung schenken sollte.

Wer sich für die Ranger Wildtrack entscheidet, verzichtet zwar auf Komponenten der neuesten Generation wie die FOX-Federung oder die speziellen Verstärkungen, spart dafür aber einen ordentlichen Betrag. Dieses Geld lässt sich in die Wildtrack selbst investieren, etwa in das Carbonfaser-Kit der britischen Tuner von Motion R, das ihr einen aggressiveren Look verleiht. Wer diese Optik möchte, sollte sich allerdings beeilen, denn es werden nur 50 Exemplare gefertigt.

Außen besteht das Karosserie-Kit aus Carbonfaser und umfasst zunächst einen Kühlergrill mit aggressiverem Design sowie neu gestaltete untere Lufteinlässe, da sich auch der untere Bereich der Stoßstange verändert und nun größer ausfällt. Zusätzlich wurde an der unteren Stoßstange ein unterer Splitter montiert, der sich über die Radhäuser erstreckt. Auch die Radhäuser an den Seiten wurden verändert und verbreitert, sodass sie perfekt Platz für die neuen geschmiedeten 20-Zoll-Felgen bieten. Am Heck wurde ein spoilerartiger Anbau sowie eine ausgeprägtere hintere Stoßstange montiert. Abgeschlossen wird die Außengestaltung durch seitliche Schweller und LED-Leuchten auf dem Dach für zusätzliche Beleuchtung.

Motion R sorgt auch dafür, dass der Innenraum der Ranger Wildtrack zur Außengestaltung passt. Carbonfaser findet sich daher ebenfalls in den Einlagen des Armaturenbretts, an den Innenverkleidungen der Türen und am Lenkrad. Außerdem sind die Sitze mit Nappaleder bezogen, und auf den Kopfstützen wurden die Logos von Motion R eingraviert, die sich auch auf den neuen Fußmatten finden. Für die Ladefläche bietet Motion R verschiedene Halterungen an, mit denen sich Freizeitausrüstung sicher transportieren lässt, etwa Surfbretter und Neoprenanzüge.

Mechanisch gibt es keine Verbesserungen. In Spanien wird die Ford Ranger Wildtrack mit dem 2,0-Liter-EcoBlue-Motor angeboten, der 205 CV und ein Drehmoment von 500 Nm leistet und mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Mit diesem Motor verbraucht die Ranger Wildtrack laut WLTP-Zyklus kombiniert 8,8 l/100 km und stößt 230 g/km CO2 aus.