Nio и Geely объединяют усилия для продвижения технологии смены аккумуляторов

Китайский автомобильный гигант Geely и также китайский стартап Nio только что подписали соглашение о сотрудничестве, которое позволит им продолжить развитие технологии смены аккумуляторов для электромобилей. Geely — один из крупнейших производителей в этой азиатской стране, а Nio — нынешний лидер рынка с самой большой в мире сетью станций смены аккумуляторов — решили сотрудничать, сосредоточившись на пяти ключевых направлениях.

Это: создание новых стандартов сменных аккумуляторов, разработка новых технологий в этой области, расширение сети станций смены аккумуляторов, исследование новых моделей аккумуляторов на будущее и управление активами.

На первом этапе Geely и Nio планируют совместно разработать два новых стандарта сменных аккумуляторов. Один из них — для легковых автомобилей, а второй — для коммерческого транспорта. Кроме того, обе компании хотят создать эффективный механизм управления активами, построить единую систему замены аккумуляторов и разработать автомобили, совместимые со сменными аккумуляторами обеих компаний.

От полного провала на Западе до громкого успеха в Китае

Надо признать, что после первых робких попыток на Западе сделать ставку на смену аккумуляторов как альтернативу сверхбыстрым зарядным станциям эта технология сегодня полностью заброшена. В Китае, однако, ситуация совсем иная: число приверженцев растёт день ото дня, и все больше покупателей электромобилей выбирают совместимую модель.

Соглашение между Geely и Nio должно помочь стандартизировать сменные аккумуляторы, чтобы не нужно было обращаться на станцию той же компании, что и автомобиль, которым пользуешься. Кроме того, Geely — не первый производитель, который объединяется с Nio для продвижения технологии смены аккумуляторов: недавно Nio и производитель Changan, контролируемый китайским государством, подписали схожее соглашение.

Сегодня в Китае у Nio 2 тысячи станций смены аккумуляторов. У Geely же сейчас работают 300 таких станций. В 2021 году Geely объявила о намерении к 2025 году иметь во всем мире, а не только в Китае, 5 тысяч станций смены аккумуляторов.