A Nio e a Geely unem-se para impulsionar a tecnologia de troca de baterias

O gigante chinês do setor automóvel Geely e a startup, também chinesa, Nio acabam de assinar um acordo de colaboração que lhes permitirá continuar a avançar no desenvolvimento da tecnologia de troca de baterias para veículos elétricos. A Geely, um dos mais importantes fabricantes deste país asiático, e a Nio, atual líder do mercado com a maior rede de estações de troca de baterias do mundo, decidiram cooperar em torno de cinco pontos-chave.

São eles: a criação de novos padrões de baterias substituíveis, o desenvolvimento de nova tecnologia neste campo, a expansão da rede de estações de troca de baterias, a investigação de novos modelos de baterias para o futuro e a gestão de ativos.

Inicialmente, a Geely e a Nio planeiam desenvolver em conjunto dois novos padrões de baterias substituíveis. Um deles para veículos particulares de passageiros e o segundo para veículos comerciais. Adicionalmente, ambas as empresas pretendem também estabelecer um mecanismo eficiente de gestão de ativos, criar um sistema unificado de substituição de baterias e desenvolver veículos compatíveis com as baterias substituíveis de ambas as empresas.

Do fracasso absoluto no Ocidente ao sucesso retumbante na China

A verdade é que, após uns primeiros e tímidos ensaios no Ocidente para apostar na troca de baterias como alternativa à utilização de pontos de carregamento ultrarrápido, hoje em dia esta tecnologia foi totalmente abandonada. A situação é bem diferente, no entanto, na China, onde o número de adeptos continua a crescer dia após dia e cada vez mais compradores de um veículo elétrico optam por um modelo compatível.

O acordo entre a Geely e a Nio deverá ajudar a padronizar as baterias substituíveis, de modo que não seja necessário recorrer a uma estação da mesma empresa do veículo que se conduz. A Geely também não é o primeiro fabricante a aliar-se à Nio para impulsionar a tecnologia de troca de baterias, uma vez que recentemente a Nio e o fabricante Changan, controlado pelo Estado chinês, assinaram um acordo semelhante.

A Nio dispõe atualmente de 2 mil estações de troca de baterias na China. Já a Geely tem 300 destas estações em funcionamento atualmente. Em 2021, a Geely anunciou a sua intenção de contar globalmente, não só na China, com 5 mil estações de troca de baterias até 2025.