Peugeot 208 и 2008: теперь с трёхмерной панелью i-Cockpit

В новых Peugeot 208 и 2008 Peugeot получает обновлённую версию i-Cockpit с инновационной трёхмерной голографической цифровой приборной панелью

Концепция вызвала споры при запуске и понравилась не всем пользователям, однако i-Cockpit в Peugeot в итоге стал применяться в большинстве моделей марки с логотипом льва.

Концепция «i-cockpit», по сути, описывает рабочее место водителя, в котором руль очень маленький и расположен низко, а приборная панель находится над ним. Главное преимущество в том, что водителю приходится реже отводить взгляд от дороги, чтобы посмотреть на приборы, поскольку они находятся в его поле зрения при взгляде на дорожное полотно.

С другой стороны, в зависимости от модели и роста водителя может оказаться труднее найти вполне удобную посадку за рулём, не перекрывая при этом какие-либо элементы приборной панели.

Как бы то ни было, i-cockpit развивался и успешно внедрялся не только в небольших моделях, с которых начинал. Такая компоновка открывает широкие возможности для минивэнов, а также показала свои преимущества в новом Peugeot 508.

Графика и трёхмерные голограммы

Теперь в новых Peugeot 208 и Peugeot 2008 i-Cockpit получает интересное нововведение в цифровой приборной панели.

Чтобы информация, получаемая водителем, была понятнее, i-Cockpit 3D выводит данные в зависимости от их срочности или важности в виде динамической голограммы, которая приближает информацию к взгляду. По словам производителя, это позволяет сократить время реакции водителя до половины секунды в критических ситуациях.

Помимо 208 и 2008, Peugeot i-Cockpit 3D также устанавливается на соответствующих электрических версиях этих моделей, где на центральном экране дополнительно отображаются схемы потока энергии силовой установки.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPeugeot 208Версий: 9 · от 22 520 €