Porsche 911 GT3 R: легче, экономичнее и быстрее

На основе серийного спорткара 911 GT3 RS компания Porsche создала гоночный автомобиль, homologated для серии GT3 по всему миру: 911 GT3 R, который был представлен в связи с 24-часовыми гонками на Нюрбургринге, прошедшими в минувшие выходные.

По словам представителей Porsche, особое внимание уделено облегчению конструкции, повышению аэродинамической эффективности, снижению расхода топлива, улучшению управляемости, оптимизации систем безопасности, а также сокращению расходов на обслуживание и запасные части.

Машина имеет более легкий кузов, построенный из композитного материала алюминий-сталь: передняя крышка и обтекатель, колесные арки, двери, боковины и задние секции, а также задняя крышка из углепластика. Все стекла и впервые, включая лобовое стекло, выполнены из поликарбоната.

Благодаря колесной базе, которая на 8,3 сантиметра длиннее, чем у предшественника, GT3 R обладает оптимизированным центром тяжести. Также улучшена аэродинамика: выходные отверстия воздуха в колесных арках передних обтекателей увеличивают аэродинамическую нагрузку на переднюю ось, а задний спойлер шириной 2 метра обеспечивает аэродинамический баланс.

GT3 R унаследовал от своего старшего брата, 911 RSR, концепцию центрально расположенного радиатора. Благодаря отказу от боковых радиаторов улучшается положение центра тяжести, а радиатор лучше защищен при столкновении, кроме того, это способствует выходу горячего воздуха через вентиляционные отверстия переднего капота.

Новый 911 GT3 R оснащен инновационным шестицилиндровым оппозитным двигателем рабочим объемом четыре литра, идентичным высокопроизводительному двигателю, установленному на дорожном 911 GT3 RS. Прямой впрыск топлива при давлении до 200 бар, а также технология переменных фаз газораспределения обеспечивают очень эффективное использование топлива. Этот инновационный двигатель развивает максимальную мощность 500 CV (368 кВт), которая передается на задние колеса через шестиступенчатую последовательную коробку передач.

Тормозная система 911 GT3 R также претерпела изменения: она включает шестипоршневые монолитные алюминиевые гоночные суппорты в сочетании с вентилируемыми и перфорированными стальными тормозными дисками диаметром 380 миллиметров для передних колес и четырехпоршневые суппорты с дисками диаметром 372 миллиметра для задней оси.

Цена автомобиля составляет 429 000 евро без учета налогов.

Источник: Porsche

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €