Porsche Taycan Концепты Линейка / комплектации Salón de Frankfurt

Porsche Mission E Concept: самый спортивный электромобиль

Aarón Pérez @Aaron_Perezz 15 September 2015 3 min.

Porsche Mission E Concept: самый спортивный электромобиль

Porsche представляет будущее автомобильной промышленности. Его название — Porsche Mission E Concept, и он только что был представлен на Франкфуртском автосалоне 2015. Это спортивный электромобиль с четырьмя местами и четырьмя дверями, который затмил всех посетителей стенда немецкой фирмы во Франкфурте, опередив даже Porsche 911 2016, обновлённую версию знаменитого спорткара, которая в этот раз дебютировала впервые.

Этот спортивный электромобиль развивает 600 CV мощности и может проехать в общей сложности 500 километров на одном заряде. Самое интересное — для заряда 80% аккумулятора требуется всего 15 минут, а также он оснащён двумя синхронными двигателями с постоянными магнитами (PMSM), которые установлены на Porsche Mission E Concept. Эта система похожа на систему Porsche 919 Hybrid, победившего в прошлом году в гонке 24 часа Ле-Мана, и благодаря ей автомобиль разгоняется с нуля до 100 км/ч за 3,5 секунды, а до 200 — меньше чем за двенадцать секунд.

Его характеристики таковы, что немецкая компания утверждает, что он способен преодолеть круг на Нюрбургринге (Nürburgring Nordschleife) менее чем за восемь минут. В этом помогает оптимальное распределение масс Porsche Mission E Concept, а также низкий центр тяжести, обеспечиваемый расположением современных литий-ионных аккумуляторов между передней и задней осями.

Внешний дизайн Mission E смелый и во многом вдохновлён Porsche Panamera и Porsche 918 Spyder. Кузов выполнен из сочетания алюминия, стали и армированного углеродного волокна, имеет округлые и плавные линии, выделяются чётко очерченные арки колёсных ниш, светодиодные фары с четырьмя точками и вертикальные воздухозаборники, которые способствуют обтеканию воздуха.

Двери в стиле «suicide» (с петлями сзади) — отличительная черта профиля кузова, при этом стойки B отсутствуют. Диски диаметром 21 дюйм на передней оси и 22 дюйма на задней выполнены из углеродного волокна. Заметно отсутствие наружных зеркал заднего вида (их заменяют камеры) и задние фонари с светодиодной подсветкой, образующие необычный дизайн. Полоса света проходит по всей ширине кузова на чёрной молдинге, а надпись Porsche расположена по центру, объёмная и с подсветкой.

Оказавшись в салоне Porsche Mission E Concept, мы видим четыре сиденья, явно вдохновлённые миром автоспорта. Салон просторный, так как нет трансмиссионного тоннеля; на приборной панели установлен LED-дисплей и комбинация приборов на технологии OLED (органический светодиод), состоящая из пяти круглых циферблатов, как это обычно бывает у производителя из Штутгарта.

Технологически стоит отметить, насколько продвинут этот концепт-кар от Porsche. Система отслеживания взгляда с помощью камеры определяет, на какой из приборов смотрит водитель, чтобы активировать меню, доступ к которому осуществляется нажатием кнопки на руле. Кроме того, для повышения комфорта в салоне вся комбинация приборов перемещается вместе с положением сиденья, поэтому она всегда остаётся в поле зрения и ничто не мешает её восприятию.