Skoda Kodiaq RS: окончательный тест

Первый SUV семейства RS от Skoda проходит требовательный тест на трассе под руководством чемпиона мира по ралли Яна Копецкого. Таков вердикт пилота после того, как он проехал на спортивной версии популярного SUV
Самый популярный SUV семейства Skoda вызывает любопытство как у любителей, так и у специалистов в автомобильной сфере. Именно это, должно быть, думал чемпион мира по ралли Ян Копецкий, когда сел за руль Skoda Kodiaq RS: «Я ассоциирую SUV с ездой по бездорожью, но на асфальте он меня действительно удивил».

Skoda Kodiaq RS не скрывает своего спортивного характера. Его двухлитровый биturbo-дизель TDI выдает 240 л.с. при крутящем моменте 500 Нм и работает в паре с двухсцепленной коробкой передач DSG и семью ступенями. Он также оснащен полным приводом по умолчанию, что отметил и чешский пилот: «Он очень надежен, быстро реагирует и хорошо управляется, несмотря на свои размеры и вес»

Говоря о внешней динамике автомобиля, стоит отметить его жесткое шасси, которое обеспечивает баланс при вождении: «Можно выполнять заносы, что удивительно для такого большого автомобиля», — отметил Ян после непростого теста.

Но что же на самом деле удивило пилота? Звук, как внутренний, так и внешний, — это первый Skoda, оснащенный технологией Dynamic Sound Boost, которая придает ему гораздо более спортивное звучание: «Машина звучит здорово, звук хорошо настроен, он не похож на дизельный четырехцилиндровый мотор, скорее на восьмицилиндровый», — заключил Копецкий.

Пилот Ян Копецкий за рулем Skoda Kodiaq RS

Вердикт чешского пилота — отлично: Kodiaq RS прошел испытание под управлением гонщика по ралли, что особенно ценится маркой для поддержания своей репутации в мире автомобильных соревнований, прежде всего в мире ралли. Первый шаг уже сделан, теперь остается ждать дальнейшего развития.

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникSkoda KodiaqВерсий: 16 · от 46 800 €