Skoda Kodiaq RS: Nihai Test

Ailenin ilk RS SUV’u olan Skoda, rallilerin şampiyonu Jan Kopecký’nin elinde zorlu bir pist testine tabi tutuluyor. Pilotun, popüler SUV’un spor versiyonunu sürdükten sonraki kararı şu:
Motor severler ve profesyoneller arasında merak uyandıran Skoda ailesinin en popüler SUV’u, dünya rally şampiyonu Jan Kopecký’nin direksiyonuna geçtiğinde ne düşündüğü bu. Skoda Kodiaq RS: “SUV’leri arazi sürüşüyle ilişkilendiririm ama asfaltta gerçekten şaşırttı beni.”

Skoda Kodiaq RS spor yönünü gizlemiyor. 2.0 TDI biturbo motoru 240 CV ve 500 Nm tork sunuyor; çift kavramalı DSG otomatik şanzıman ve yedi ileri vites ile çalışıyor. Standart olarak gelen tam çekiş sistemi de aracın yol tutuşunu artırıyor. Çek pilotun da vurguladığı gibi: “Çok güvenli, hızlı tepki veriyor ve boyutuna ve ağırlığına rağmen çok manevra kabiliyeti var”

Aracın dış görünüşüne gelince, sağlam şasisi de dikkat çekiyor; bu şasi sürüşte denge sağlıyor: “Sürüşte kayma hareketleri yapabiliyorsun, bu kadar büyük bir araba için şaşırtıcı” diyen Jan, zorlu testin ardından bunu özellikle belirtti.

Peki, pilotu gerçekten şaşırtan ne oldu? Ses, hem içeride hem dışarıda, Dynamic Sound Boost teknolojisiyle donatılmış ilk Skoda ve bu da ona çok daha spor bir ses kazandırıyor: “Araba harika bir ses çıkarıyor, ses çok iyi ayarlanmış, dört silindirli bir dizel gibi değil, daha çok sekiz silindirli gibi” diyerek sözlerini tamamladı Kopecký.

Pilot Jan Kopecký, Skoda Kodiaq RS ile

Çek pilotun kararı mükemmel yönde: Kodiaq RS, bir rally pilotunun elinde testi geçti. Marka, rallilerde ve otomobil yarışlarında prestijini korumak için bunu özellikle istiyordu; otomobil yarışı dünyasında, özellikle de rallilerde bu önemli. İlk adım tamamlandı, şimdi sadece gelişimini beklemek kaldı.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıSkoda Kodiaq16 versiyon · 46.800 €'den başlayan fiyatlarla