Skoda Kodiaq RS: Ostateczny test

Pierwsze SUV z rodziny RS marki Skoda przechodzi wymagający test jazdy na torze w rękach mistrza rajdów, Jana Kopeckého. Oto werdykt kierowcy po przejechaniu sportowej wersji tego popularnego SUV-a

SUV najpopularniejszy w rodzinie Skoda budzi ciekawość zarówno pasjonatów, jak i profesjonalistów motoryzacji. Tak właśnie myślał mistrz świata w rajdach Jan Kopecký, gdy zasiadł za kierownicą Skoda Kodiaq RS: „Kojarzę SUV-y z jazdą terenową, ale naprawdę mnie zaskoczył na asfalcie”.

Skoda Kodiaq RS nie ukrywa swojego sportowego charakteru. Jego dwulitrowy silnik biturbo TDI oferuje 240 KM i moment obrotowy 500 Nm, a połączony jest ze dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG o siedmiu przełożeniach. Dodatkowo standardowo wyposażony jest w napęd na wszystkie koła, na co zwraca uwagę czeski kierowca: „Jest bardzo bezpieczny, szybko reaguje i jest bardzo zwrotny, mimo swoich rozmiarów i masy”

Patrząc na zewnętrzną stronę pojazdu, warto także podkreślić jego sztywne podwozie, które zapewnia równowagę podczas jazdy: „Można wprowadzić auto w poślizg, co jest zaskakujące w tak dużym samochodzie” – mówił Jan po wymagającym teście.

Ale co naprawdę zaskoczyło kierowcę? Dźwięk, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, to pierwszy Skoda wyposażony w technologię Dynamic Sound Boost, element, który nadaje mu znacznie bardziej sportowe brzmienie: „Samochód brzmi świetnie, dźwięk jest bardzo dopracowany, nie brzmi jak czterocylindrowy silnik diesla, raczej jak ośmiocylindrowy” – zakończył Kopecký.

Kierowca Jan Kopecký z Skoda Kodiaq RS

Werdykt czeskiego kierowcy jest znakomity: Kodiaq RS przeszedł test w rękach kierowcy rajdowego, czego marka szczególnie poszukiwała, aby utrzymać swój prestiż w świecie motorsportu, zwłaszcza w rajdach. Pierwszy krok został wykonany, teraz pozostaje tylko czekać na dalszy rozwój.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowySkoda Kodiaq16 wersji · od 46 800 €