Supercharger V3 от Tesla приходит в Европу, хотя в Испании его пока нет
Новый Supercharger V3 установлен на новой зарядной станции в Лондоне, которая входит в число 500 станций, размещённых по всей Европе.

У электромобилей есть серьёзный недостаток: им нужно заряжать свои аккумуляторы. Эта проблема становится всё проще решать, и Tesla работает над ней с большим энтузиазмом. Настолько, что калифорнийская компания постоянно совершенствует свои системы зарядки. Последняя разработка компании применяется в суперзарядных станциях V3.
Эти суперзарядные станции V3 имеют мощность зарядки 250 кВт, что позволяет значительно сократить время зарядки. На 5 минут зарядки можно получить запас хода 120 километров, а время зарядки сокращается на 50%. Это хорошая новость, которая даст автомобилям компании больше возможностей для длительных поездок.

Станция номер 500 в Европе
Станция, на которой установлен этот новый суперзарядник, расположена в районе North Acton в Лондоне, точнее на Duke Road, 152. Это довольно знаковая станция, ведь она станция Tesla номер 500 в Европе. На ней установлены восемь устройств суперзарядников V2 предыдущей версии, а к ним добавлены столько же суперзарядников V3.
Первые получили улучшение и теперь дают 30 кВт дополнительной мощности, что сокращает время зарядки, хотя и не достигает скорости нового суперзарядника. Однако у новых суперзарядников есть и другие преимущества. Скорость зарядки существенно сократит очереди на зарядку. Возможность за один час зарядиться до запаса хода 1 609 километров, по словам компании, позволит не ограничивать зарядку уровнем 80%, как раньше.

Кроме того, Supercharger V3 позволит направить всю мощность на один автомобиль, что сделает процесс ещё более эффективным. Разъём, который использует этот Supercharger V3, называется CSS Combo 2, и он легко справляется с зарядкой такой мощности. Правда, Supercharger V3 не смогут использовать все модели Tesla.
Сейчас только Tesla Model 3 с увеличенным запасом хода или версия Performance могут использовать эту максимальную мощность, в то время как Tesla Model S и Model X последних версий могут заряжаться максимум на 200 кВт. Пока в Испании этих новых суперзарядных станций V3 нет, но ожидается, что их развёртывание по всей Европе не займёт много времени и мы сможем ими воспользоваться.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро