Tesla начинает крупносерийное производство своего грузовика Semi на Gigafactory в Неваде

С сообщением «First Semi off high-volume line» — первый Semi, сошедший с линии сборки большого объёма, — рядом с изображением множества работников Gigafactory в Неваде, Tesla недавно объявила в своём официальном аккаунте в X о начале крупносерийного производства своего электрического грузовика Semi.

Впервые представленный в 2017 году с поставками, запланированными на 2019 год, Semi долгое время откладывался, и только в этом 2026 году он наконец поступит в продажу без ограничений. Чтобы это стало возможным, Tesla построила новые предприятия, предназначенные именно для этой цели, рядом с Gigafactory в Неваде, с производственной мощностью до 50 тысяч единиц в год.

Tesla предлагает две версии своего грузовика Semi: базовую со стандартным запасом хода, который составляет до 523 км с учётом груза при полной массе 37,2 тонны, и топовую версию с увеличенным запасом хода, которая достигает 800 км на одной зарядке. Обе версии оснащены тремя интегрированными электродвигателями, развивающими мощность до 800 кВт.

Tesla также стремится привлечь внимание профессионалов грузоперевозок и управляющих автопарками грузовиков, предлагая по-настоящему конкурентоспособные цены. Базовая версия Semi от Tesla в Соединённых Штатах стоит 260 тысяч долларов, тогда как за версию с увеличенным запасом хода доплата составляет всего 30 тысяч долларов.

Tesla бросает вызов привычным дизельным грузовикам

Заметной особенностью Semi от Tesla является возможность зарядки мощностью в один мегаватт, хотя фактически он выдерживает до 1,2 МВт. Tesla развёртывает инфраструктуру зарядки на основе своей технологии V4 — децентрализованную систему из satellite-зарядников и отдельного силового блока. Первая станция Megacharger уже работает в Онтарио (Калифорния), а планы предусматривают открытие ещё 66 точек по всей территории Соединённых Штатов. Благодаря такой мощной зарядке Semi может восстановить большую часть своего запаса хода в 800 км примерно за 30 минут.