Tesla beginnt mit der Serienproduktion in großem Maßstab seines Semi-Lkw in Giga Nevada

Mit der Nachricht „First Semi off high-volume line“ – der erste Semi, der von der Hochvolumen-Montagelinie rollt – zusammen mit einem Bild einer großen Zahl von Beschäftigten der Gigafabrik in Nevada kündigte Tesla kürzlich auf seinem offiziellen X-Account den Beginn der Serienproduktion seines elektrischen Lkw Semi an.

Der Semi wurde erstmals 2017 vorgestellt, mit geplanter Auslieferung für 2019, und ließ sich über etliche Jahre viel Zeit, und erst in diesem Jahr 2026 wird er endlich uneingeschränkt auf den Markt kommen. Damit dies möglich wird, hat Tesla neben der Gigafabrik in Nevada eine neue, ausschließlich dafür vorgesehene Anlage errichtet, mit einer Produktionskapazität von bis zu 50.000 Einheiten pro Jahr.

Tesla bietet zwei Versionen seines Semi an: eine Einstiegsvariante mit Standardreichweite, die bis zu 523 km – einschließlich Ladung – bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 37,2 Tonnen zurücklegen kann, und eine zweite Version an der Spitze der Baureihe mit erweiterter Reichweite, die 800 km pro Ladung erreicht. Beide Versionen verfügen über drei integrierte Elektromotoren, die bis zu 800 kW Leistung abgeben.

Tesla möchte außerdem die Aufmerksamkeit von Speditionen und Flottenmanagern mit wirklich wettbewerbsfähigen Preisen gewinnen. Die Einstiegsversion des Tesla Semi kostet in den Vereinigten Staaten 260.000 Dollar, während für die Version mit erweiterter Reichweite lediglich 30.000 Dollar Aufpreis fällig werden.

Tesla stellt sich gegen die klassischen Dieselllkw

Ein herausragendes Merkmal des Tesla Semi ist seine Ladefähigkeit mit einem Megawatt, obwohl er tatsächlich bis zu 1,2 MW verkraftet. Tesla baut die Ladeinfrastruktur auf Basis seiner V4-Technologie aus, mit einem dezentralen System aus Satellitenladern und einer separaten Leistungseinheit. Die erste Station Megacharger ist bereits in Ontario (Kalifornien) in Betrieb, und es gibt Pläne, 66 weitere Standorte quer durch die Vereinigten Staaten zu eröffnen. Mit dieser beeindruckenden Ladeleistung kann der Semi einen Großteil seiner 800 km Reichweite in etwa 30 Minuten wieder aufladen.