Volkswagen представляет в Китае Volkswagen Talagon: внедорожник с двигателем VR6

Шанхайский автосалон 2021 не только становится первым автомобильным мероприятием в эти времена пандемии, но и объединяет некоторые из самых важных новинок отрасли. Volkswagen получил немалое внимание на китайской выставке благодаря презентации ID.6 — полностью электрического внедорожника, который будет производиться исключительно там. Однако немецкая марка приготовила ещё один сюрприз, который застал нас врасплох и, к сожалению, не доберётся до Европы. Речь идёт о легендарном двигателе VR6.

Этот тип механики имел большое значение для марки, поскольку на протяжении многих лет он приводил в движение множество автомобилей с весьма необычной компоновкой. Его расположение было исключительно уникальным, из-за чего сегодня его считают настоящим сокровищем, и именно его Volkswagen решила возродить в Китае.

Двигатель VR6 возвращается к жизни благодаря Volkswagen Talagon — внедорожнику, который является самым крупным представителем модульной платформы MQB. Он имеет длину более 5,1 метра, ширину 2 метра и высоту 1,8 метра, а также вмещает до 7 пассажиров благодаря дизайну, соответствующему последним канонам марки.

Несмотря на новизну самого Talagon, его главная изюминка заключена в механической части. Сначала предлагаются версии 330 и 380 TSI, развивающие соответственно 180 и 217 л.с. благодаря четырёхцилиндровому турбомотору. Однако главным козырем становится Volkswagen Talagon 530 V6.

За этим говорящим названием скрывается двигатель VR6 объёмом 2,5 литра с турбонаддувом, который, к сожалению, не будет доступен на нашем континенте. Он способен выдавать 295 CV и 500 Нм крутящего момента, и эти показатели передаются через роботизированную коробку DSG с двойным сцеплением и семью передачами. Изначально ожидалось, что этот же мотор появится под капотом Arteon R, однако от этой идеи отказались из-за выбросов и большого веса седана.

Как бы то ни было, Volkswagen по-прежнему вселяет надежду в автомобильной отрасли с механизмом, который, хотя и не будет продаваться по всему миру, заслуживает нашего восхищения. К сожалению, всё указывает на то, что двигатель VR6, приводящий в движение этот любопытный внедорожник, эксклюзивный для Китая, не получит широкого распространения.