Volkswagen apresenta na China o Volkswagen Talagon: um SUV com motor VR6

O Salão de Xangai 2021 está a encarregar-se não só de ser o primeiro grande acontecimento automóvel destes tempos de pandemia, mas também de reunir algumas das novidades mais importantes do setor. Volkswagen ganhou bastante protagonismo no certame chinês graças à apresentação do ID.6, um SUV 100% elétrico que só será produzido ali. No entanto, a marca alemã tinha reservada mais uma surpresa, que nos apanhou de surpresa e que, infelizmente, não chegará à Europa. Referimo-nos a um ilustre motor VR6.

Este tipo de mecânica teve grande importância na marca, uma vez que durante muitos anos deu vida a numerosos veículos com uma configuração muito peculiar. E é que a sua disposição foi muito exclusiva, o que faz com que hoje sejam considerados verdadeiros tesouros, e que Volkswagen quis agora recuperar na China.

O motor VR6 regressa à vida pelas mãos do Volkswagen Talagon, um SUV que se posiciona como o maior representante da plataforma modular MQB. E é que este ultrapassa os 5,1 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,8 metros de altura, a que se soma a capacidade de acomodar no seu interior até 7 ocupantes, graças a um design que segue os últimos cânones da marca.

Apesar da novidade que representa o próprio Talagon, o seu ponto alto encontra-se na parte mecânica. Numa primeira fase, são oferecidas as versões 330 e 380 TSI, que desenvolvem 180 e 217 CV respetivamente, graças a um motor turbo de quatro cilindros. No entanto, o prato forte é o Volkswagen Talagon 530 V6.

Por trás deste revelador apelido esconde-se um motor VR6 de 2,5 litros sobrealimentado por turbo que, infelizmente, não chegará ao nosso continente. É capaz de produzir 295 CV e 500 Nm de binário, valores que são geridos através de uma caixa DSG de dupla embraiagem e sete velocidades. Inicialmente, esperava-se este mesmo motor no interior do Arteon R, mas acabou por se descartar a possibilidade devido às emissões produzidas e ao elevado peso que a berlina ganhava.

Seja como for, Volkswagen continua a dar esperanças ao setor automóvel com uma mecânica que, embora não seja comercializada a nível global, merece a nossa admiração. Infelizmente, tudo indica que o motor VR6 que dá vida a este curioso SUV, exclusivo da China, não se estenderá muito mais.