XPENG начнёт принимать заказы в Европе на свои модели G6 и G9 уже этим летом

Китайский производитель XPENG объявил о важных новинках, касающихся его моделей G6 и G9 в Европе. Начиная с середины июля 2025 года европейские клиенты смогут бронировать обновлённые версии обеих моделей, с поставками, запланированными на последний квартал года.

Хотя все технические подробности и прайс-лист доступных версий станут известны лишь незадолго до начала продаж, XPENG уже сейчас позволяет заинтересованным клиентам выразить свой интерес к любой из этих двух моделей через официальный сайт для нескольких европейских стран, среди которых Нидерланды, Бельгия, Люксембург, Норвегия, Дания, Швеция и Франция.

Обе модели получат новое поколение платформы 800 В китайского производителя, которое отличается использованием полупроводников на основе карбида кремния для повышения эффективности. Кроме того, эти модели будут оснащаться литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами с ультрабыстрой зарядкой 5C во всех версиях, позволяя повысить уровень заряда с 10 до 80 процентов всего за 12 минут.

Чего ожидать от предложения XPENG в Европе?

Хотя XPENG не раскрыла технические характеристики автомобилей, которые поступят в Европу, на основании спецификаций моделей, продающихся на китайском рынке, можно сделать некоторые выводы. В Китае G6 комплектуется двумя различными аккумуляторными блоками ёмкостью 68,5 и 80,8 кВт·ч, которые, по словам производителя, позволяют проехать от 625 до 725 км. Эти показатели рассчитаны по китайскому циклу homologation CLTC, поэтому можно с уверенностью предположить, что заявленный запас хода в Европе будет меньше.

Важно учитывать, что зарядка 5C позволяет модели с более ёмким аккумуляторным блоком достигать мощности зарядки до 1000 кВт.

В Китае G6 сократил линейку с шести версий до трёх, все с задним приводом и мощностью 220 кВт. Поэтому остаётся вопросом, появится ли в Европе версия с двумя электродвигателями и полным приводом. С эстетической точки зрения G6 сохраняет слегка обновлённый дизайн, длина составляет 4,76 метра, а колёсная база — 2,89 метра.

На вершине модельного ряда производителя

G9, в свою очередь, длиной 4,89 метра и колёсной базой 3 метра, в Китае доступен с аккумуляторными блоками ёмкостью 79 и 93,1 кВт·ч. Его запас хода довольно близок к запасу хода G6. Помимо версии с задним приводом мощностью 258 кВт, G9 будет доступен в конфигурации с двумя электродвигателями и полным приводом, совокупная мощность которой составляет 423 кВт.

Наконец, стоит отметить, что успех или неудача XPENG в Европе будут во многом зависеть от цен, установленных китайским производителем. В Китае G6 продаётся от 43 600 евро по текущему курсу, а G9 стоит 59 600 евро.

Технические характеристики автомобилей из этой статьи

КроссоверXPENG G6Версий: 3 · от 42 785 €

ВнедорожникXPENG G9Версий: 3 · от 60 600 €