XPENGは今夏、G6とG9のヨーロッパでの受注受付を開始する

Javier Cantagalli 13 6月 2025 3 min.

XPENGは先進技術、持続可能性、快適性を兼ね備えた電動SUVで、イノベーションへの取り組みをさらに強化しており、今回はヨーロッパ市場の獲得も目指しています。

中国の自動車メーカーXPENGは、ヨーロッパにおけるG6とG9の重要な新情報を発表しました。2025年7月中旬より、ヨーロッパの顧客はリニューアルされた両モデルの予約が可能になり、納車は今年の第4四半期を予定しています。

各バージョンの技術的な詳細や価格表は販売直前まで公開されませんが、XPENGはすでに、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク、ノルウェー、デンマーク、スウェーデン、フランスを含む複数のヨーロッパ諸国の公式サイトを通じて、両モデルへの関心を表明できるようにしています。

両モデルには、同社の次世代800Vプラットフォームが採用されます。このプラットフォームは、効率向上のために炭化ケイ素半導体を使用している点が特徴です。さらに、全バージョンにリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーと5Cの超急速充電機能が搭載され、わずか12分で充電率を10%から80%まで引き上げることが可能です。

XPENGのヨーロッパでの展開には、どのようなことが期待できるでしょうか？

XPENGはヨーロッパに導入される車両の技術仕様をまだ公開していませんが、中国市場で販売されているモデルのスペックシートから、いくつかの結論を導き出すことができます。中国では、G6に68.5kWhと80.8kWhの2種類のバッテリーパックが搭載されており、メーカーによれば、625〜725kmの走行が可能です。ただし、これは中国のCLTC基準によるものですので、ヨーロッパでの航続距離の数値は低くなると考えられます。

重要な点として、5C充電により、最大容量のバッテリーパックを搭載したモデルは、最大1000kWの充電出力に達することができます。

中国では、G6のラインナップが6種類から3種類に簡素化されました。いずれも後輪駆動で、出力は220kWです。そのため、ヨーロッパでデュアルモーターと全輪駆動のバージョンが設定されるかどうかは未定です。デザインは細部が控えめに刷新されており、全長4.76m、ホイールベース2.89mとなっています。