Avatr 07 sa konečne dostáva do predaja v Číne

Javier Cantagalli     8 octubre 2024     3 min.
Avatr 07 sa konečne dostáva do predaja v Číne

Hoci zatiaľ sa Avatr 07 predáva iba v Číne, minulý mesiac sa spoločnosť Changan zúčastnila na veľtrhu Automechanika v nemeckom Frankfurte, čo nás vedie k domnienke, že by sa tento elektrický SUV mohol v budúcnosti dostať aj do Európy.

Značka Avatr, ktorá vznikla spoluprácou spoločností Changan, CATL a Huawei, začala v Číne predaj svojho tretieho modelu: Avatr 07. Tento elektrický SUV sa vyznačuje tým, že ide o prvý model tejto značky, ktorý sa ponúka ako čisto elektrická verzia aj ako verzia s predlžovačom dojazdu, čím nasleduje aktuálny trend na tomto trhu, ktorý nastavilo mnoho výrobcov.

Avatr 07 je k dispozícii v troch čisto elektrických verziách a ďalších troch verziách s predlžovačom dojazdu (EREV), pri ktorých je kapacita batériového balíka doplnená spaľovacím motorom, ktorý slúži výlučne na výrobu elektriny. S rozmermi 4 825 x 1 980 x 1 620 mm a rázvorom 2 940 mm Avatr 07 mierne presahuje veľkosťou model Model Y. Toto porovnanie nie je náhodné, pretože samotná značka tento model pozicionuje ako priameho konkurenta SUV severoamerického výrobcu.

Avatr 07 China 00002

Čo sa týka cien a technických parametrov, čisto elektrické verzie Avatr 07 začínajú na 229 900 juanoch, čo pri aktuálnom výmennom kurze predstavuje približne 29 800 eur. Cena strednej verzie je 249 900 juanov – približne 32 400 eur – a najvyššia výbava, ktorá má dva motory a pohon všetkých kolies na rozdiel od ostatných dvoch s pohonom zadných kolies, stojí 289 900 juanov – približne 37 500 eur.

To najlepšie od spoločností CATL a Huawei v ich oblastiach nájdete v tomto elektrickom SUV

Avatr 07 sa vyznačuje architektúrou 800 voltov vo všetkých čisto elektrických verziách. Ďalej je vybavený batériovým balíkom Shenxing s kapacitou 82,16 kWh, ktorý dodáva spoločnosť CATL a ktorý sa vyznačuje mimoriadnou nabíjacou kapacitou. Podľa výrobcu revolučná technológia použitá v tomto batériovom balíku umožňuje zvýšiť úroveň nabitia z nuly na 80 percent len za 20 minút.

Čo sa týka dojazdu, dosahuje až 650 km vo verziách s pohonom zadných kolies a o niečo menej, 610 km, vo verzii s pohonom všetkých kolies. Vždy podľa pomerne štedrého čínskeho homologačného cyklu CLTC.

Avatr 07 China 00003

Maximálny výkon vo verziách s jedným elektromotorom dosahuje 252 kW, čo umožňuje zrýchlenie na 100 km/h z pokoja za len 6,3 sekundy. Verzia s dvoma motormi pridáva predný motor s výkonom 188 kW, čím sa zrýchlenie z 0 na 100 km/h skracuje na len 3,9 sekundy.

Ako sme vám už povedali tu na HighMotor, tento čínsky elektrický SUV bol predstavený minulý mesiac v máji, pričom o niekoľko mesiacov neskôr, v auguste, sa oznámila budúca dostupnosť aj verzií EREV.

Cena a technické parametre verzií EREV

Cena základnej verzie elektrického modelu s predlžovačom dojazdu začína na 219 900 juanoch – približne 28 300 eur. To je o 10 tisíc juanov menej ako najdostupnejšia čisto elektrická verzia. Táto verzia EREV je vybavená batériovým balíkom s kapacitou 39 kWh, s ktorým je možné prejsť približne 220 alebo 230 km, podľa výrobcu, a tento dojazd sa zvýši na viac ako tisíc kilometrov, keď zasiahne spaľovací motor ako generátor elektriny.

Avatr 07 China 00004

Na záver treba uviesť, že čisto elektrické aj EREV verzie Avatr 07 obsahujú inteligentnú technológiu jazdy od spoločnosti Huawei a niektoré z nich sú dokonca vybavené LiDARom so 192 kanálmi pre správne fungovanie asistenčného systému Qiankun 3.0 na podporu jazdy, ktorý vyvinula spoločnosť Huawei. Taktiež v interiéri vozidla infotainment systém a palubná doska bežia na operačnom systéme Harmony OS 4.0 od spoločnosti Huawei.


Deja un comentario