Avatr 07 končno prihaja na prodajo na Kitajskem

Blagovna znamka Avatr, nastala iz sodelovanja podjetij Changan, CATL in Huawei, je začela s prodajo svojega tretjega modela na Kitajskem: Avatr 07. Ta električni SUV izstopa po tem, da je prvi model blagovne znamke, ki je na voljo tako v popolnoma električni različici kot z podaljševalnikom dosega, s čimer sledi trenutnemu trendu na tem trgu, ki ga določajo mnogi proizvajalci.

Avatr 07 je na voljo v treh popolnoma električnih različicah in treh različicah s podaljševalnikom dosega (EREV), pri katerih zmogljivost baterijskega paketa dopolnjuje motor z notranjim izgorevanjem, ki se uporablja izključno za proizvodnjo električne energije. Z dimenzijami 4.825 x 1.98 x 1.62 metra in medosno razdaljo 2,94 metra Avatr 07 po velikosti rahlo presega Model Y. Ta primerjava ni naključna, saj blagovna znamka ta model postavlja kot neposrednega tekmeca SUV-ja severnoameriškega proizvajalca.

Kar zadeva cene in tehnične specifikacije, se popolnoma električne različice Avatr 07 začnejo pri 229.900 juanih, kar po trenutnem menjalnem tečaju znaša približno 29.800 evrov. Pri ceni 249.900 juanov – približno 32.400 evrov – za srednjo različico in 289.900 juanov – približno 37.500 evrov – za najbolj opremljeno različico, ki ima dva pogonska motorja in štirikolesni pogon, medtem ko sta drugi dve različici z zadnjim pogonom.

Najboljše tehnologije podjetij CATL in Huawei na njihovih področjih najdete v tem električnem SUV-ju

Avatr 07 odlikuje arhitektura 800 voltov v vseh popolnoma električnih različicah. Poleg tega ima baterijski paket Shenxing s 82,16 kWh, ki ga dobavlja CATL, z izjemno zmogljivostjo polnjenja. Po navedbah proizvajalca revolucionarna tehnologija, uporabljena v tem baterijskem paketu, omogoča povečanje stopnje napolnjenosti od nič do 80 odstotkov v le 20 minutah.

Glede dosega doseže do 650 km v različicah z zadnjim pogonom in nekoliko manj, 610 km, v različici s štirikolesnim pogonom. Vse to po precej velikodušnem kitajskem homologacijskem ciklu CLTC.

Največja moč v različicah z enim električnim motorjem doseže 252 kW, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v le 6,3 sekunde. Različica z dvema motorjema pa dodaja sprednji motor z 188 kW, s čimer se pospešek od 0 do 100 km/h zmanjša na le 3,9 sekunde.

Kot smo vam že povedali tukaj na HighMotor, je bil ta kitajski električni SUV predstavljen lani maja, nekaj mesecev pozneje, avgusta, pa je bilo napovedano, da bodo na voljo tudi različice EREV.

Cena in tehnične značilnosti različic EREV

Cena osnovne različice električnega modela s podaljševalnikom dosega se začne pri 219.900 juanih – približno 28.300 evrih. To je 10 tisoč juanov manj od najcenejše popolnoma električne različice. Ta različica EREV ima baterijski paket s 39 kWh, s katerim je mogoče prevoziti približno 220 ali 230 km, po navedbah proizvajalca, kar se razširi do več kot tisoč kilometrov, ko se vključi motor z notranjim izgorevanjem kot generator električne energije.

Na koncu velja omeniti, da so tako popolnoma električne kot tudi različice EREV Avatr 07 opremljene s tehnologijo pametne vožnje podjetja Huawei, nekatere med njimi pa imajo celo LiDAR s 192 kanali za pravilno delovanje sistema pomoči pri vožnji Qiankun 3.0, ki ga je razvil Huawei. Prav tako v notranjosti vozila informacijsko-zabavni sistem in instrumentna plošča delujeta na operacijskem sistemu Harmony OS 4.0 podjetja Huawei.