Bridgestone predstavuje nové Potenza Sport EVO, teraz založené na jeho technológii ENLITEN

Rada Potenza Sport od Bridgestone sa vždy vyznačovala tým, že ide o pneumatiku so športovým charakterom, ktorá je zároveň všestranná. Ostatne ide o pneumatiku, ktorá už niekoľkokrát získala ocenenia a ktorú sme my sami mali možnosť otestovať v roku 2021 na autách rôznych typov. Zanechala v nás veľmi dobrý dojem, najmä na mokrej vozovke, kde môžu vlastnosti športovej pneumatiky najviac zlyhávať.

Bridgestone teraz svoje Potenza Sport posunul ďalej vďaka novej verzii EVO, vytvorenej na základe vlastnej technológie, ktorú nazývajú ENLITEN. Nové Potenza Sport EVO sú naďalej pneumatikami určenými pre vozidlá s vysokým výkonom a vhodnými aj na používanie v elektromobiloch. Ponúkajú vysoký výkon pri vysokých rýchlostiach, ale aj v zákrutách, a samozrejme aj na mokrej vozovke, vďaka čomu získali certifikáciu s hodnotením A Európskej únie. Aby sme si to lepšie predstavili: v porovnaní s predchádzajúcou generáciou Potenza Sport sú nové EVO schopné dosiahnuť brzdnú dráhu kratšiu o 5 % na mokrej vozovke a o 2 % kratšiu na suchu.

Celkovo nové Bridgestone Potenza Sport EVO zostávajú športovou pneumatikou, no zlepšila sa ich životnosť. Ostatne vydržia o 15 % viac kilometrov než ich predchodca, čo znamená približne 6 000 kilometrov navyše. Tieto čísla, samozrejme, nemožno brať doslovne, pretože závisia od štýlu jazdy každého vodiča, ako aj od poveternostných podmienok a stavu vozovky. Stále však ide o dobrú ukážku toho, čo táto pneumatika dokáže. Bridgestone tiež dosiahol, že Potenza Sport EVO majú až o 6 % nižší valivý odpor, čím sa zvyšuje spotreba paliva alebo dojazd elektromobilov.

Ako zlepšiť pneumatiku tak, aby sa dosiahli vyššie uvedené výsledky, sa Bridgestone podarilo zistiť vďaka integrácii technológie ENLITEN, ktorú využívajú jeho inžinieri, a tak dosiahli pokrok v technológii aj v konštrukcii zmesí. V tomto smere Potenza Sport EVO využíva vysoko tuhú zmes, ktorá zlepšuje stabilitu v zákrutách a pri manévrovaní vo vysokej rýchlosti. Spolu s špecifickou konštrukciou s hybridnou výstužou v korune, tuhou kostrou a športovým profilom s asymetrickým uhlom bočnice§h30# umožňujú veľmi dobrú kontrolu pri vysokých rýchlostiach.