브리지스톤은 이제 ENLITEN 기술을 기반으로 한 새로운 Potenza Sport EVO를 선보입니다

David Lopez    @espacionblanco    13 November 2025     3 min.
브리지스톤은 이제 ENLITEN 기술을 기반으로 한 새로운 Potenza Sport EVO를 선보입니다

브리지스톤은 스포츠카를 위한 새로운 고성능 타이어 라인업 Potenza Sport EVO를 선보이며, 이제 더 뛰어난 그립력과 내구성을 제공합니다

Bridgestone Potenza Sport Evo (2)

Potenza Sport 라인업은 Bridgestone의 제품 중에서도 항상 스포츠 성향과 다목적 성능을 동시에 갖춘 타이어로 특징지어져 왔습니다. 실제로 여러 차례 수상한 바 있는 이 타이어는, 저희도 2021년에 시험해 보았는데 다양한 종류의 차량에서 매우 좋은 인상을 받았습니다. 특히 스포츠 타이어의 성능이 약해지기 쉬운 젖은 노면에서 훌륭했습니다.

이제 Bridgestone은 Potenza Sport에 EVO라는 새로운 버전을 더하며 한 단계 더 발전시켰습니다. 이는 ENLITEN이라고 부르는 자체 기술을 바탕으로 개발되었습니다. 새로운 Potenza Sport EVO는 여전히 고성능 차량을 위해 설계되었으며 전기차에도 적합합니다. 고속 주행과 코너링에서 높은 성능을 발휘하고, 당연히 젖은 노면에서도 좋은 성능을 보여줍니다. 그 결과 유럽연합의 A 등급 인증을 받았습니다. 이전 세대 Potenza Sport와 비교하면, 새로운 EVO는 젖은 도로에서 제동거리가 5% 짧고 마른 도로에서는 2% 짧습니다.

Bridgestone Potenza Sport Evo (1)

전반적으로 새로운 Bridgestone Potenza Sport EVO는 여전히 스포츠 타이어이지만 내구성이 향상되었습니다. 실제로 전작보다 15% 더 많은 주행거리를 제공하며, 이는 약 6,000km를 추가로 주행할 수 있다는 의미입니다. 물론 이 수치는 운전 습관, 주행 환경, 노면 상태에 따라 달라지므로 그대로 믿기는 어렵지만, 이 타이어의 잠재력을 잘 보여주는 지표임은 분명합니다. 또한 Bridgestone은 Potenza Sport EVO의 구름 저항을 최대 6%까지 줄여 연비나 전기차의 주행 가능 거리를 늘리는 데에도 성공했습니다.

위에서 설명한 성과들은 Bridgestone 엔지니어들이 ENLITEN 기술을 적용해 타이어와 컴파운드 설계를 개선한 결과입니다. 이를 위해 Potenza Sport EVO에는 고강성 컴파운드가 적용되어 코너링과 고속 기동 시 안정성을 높였습니다. 여기에 크라운 부분의 하이브리드 보강 구조, 단단한 카카스, 그리고 비대칭 벨트 각도를 갖춘 스포츠 프로파일이 더해져 고속에서도 뛰어난 제어력을 제공합니다.

Bridgestone Potenza Sport Evo (3)

이 새로운 맞춤형 컴파운드는 최적화된 무기 충전재를 사용합니다. 이는 홈과 트레드 패턴의 밀리미터 단위로 계산된 설계와 결합되어 젖은 노면에서 강한 그립력을 제공합니다. 또한 최적화된 폴리머§h35†를 사용해 폴리머와 충전재 사이의 상호작용을 개선했으며, 이를 통해 마모 저항성과 내구성도 높였습니다.

새로운 Bridgestone Potenza Sport EVO는 17인치에서 23인치까지 139개 사이즈로 출시되며, 이는 전작보다 40개 더 많은 수치로 스포츠 타이어 시장 수요의 92%를 충족할 수 있게 해줍니다. Bridgestone은 내년 1월부터 92개 사이즈가 먼저 판매될 예정이며, 나머지 사이즈는 2027년에 출시될 예정이라고 확인했습니다.

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