Hyundai Kona Electric vs. Jeep Avenger Electric: súboj mestských elektrických SUV triedy B pod 40 000 eur

Existuje jedno číslo, ktoré prenasleduje každého, kto v Španielsku hľadá elektrické SUV: 40 000 eur
. Pod touto hranicou sa auto dostáva do úvahy väčšiny kupujúcich. Nad ňou začína pôsobiť ako rozmar. Na tomto klzkom teréne sa pohybujú Hyundai Kona Electric a Jeep Avenger Electric, dva modely, ktoré zdieľajú karosériu SUV triedy B a elektrický pohon, no k tejto hranici sa dostávajú z opačných smerov.

Pod limitom. Kona ju prekračuje. A práve tu začína skutočná dilema: oplatí sa zaplatiť viac za väčší dojazd a výkon, alebo je výbava Jeep dostatočná pre každodenné potreby toho, kto sa po meste pohybuje len občas a na víkend sa vyberie niekam mimo neho?

Skôr než prejdeme k číslam, je dobré pripomenúť niečo, na čo sa často zabúda: uvedené ceny sú odporúčané ceny výrobcu (PVP) bez dealerských zliav, časovo obmedzených kampaní a štátnych dotácií, ako je Plan Auto+, ktoré môžu konečnú cenu znížiť o niekoľko tisíc eur.

Hyundai Kona Electric, od približne 45 350 €

Kona Electric je plug-in verziou kórejského SUV triedy B, ktoré už dobre poznáme v hybridnej variante, a tu sa skutočne mení kategória. Vo variante s najväčším dojazdom má motor s výkonom 160 kW (218 CV) a krútiacim momentom 255 Nm, čo sa v aute tejto veľkosti prejavuje dostatočnou silou pri zaraďovaní do premávky a predbiehaní. Batéria s kapacitou 65,4 kWh umožňuje homologovaný dojazd až 514 km, pri priemernej spotrebe 14,7 kWh/100 km.

Na Kone Electric nepresviedča len číslo dojazdu, ktoré je na tento segment vysoké, ale to, že tento údaj sa dobre drží aj na ceste, kde mestské elektromobily zvyknú trpieť. Jeho 7,8 sekundy na stovku nevyznievajú na papieri ako nič špeciálne, no v reálnej mestskej premávke ich je cítiť a je to jedno z elektrických SUV triedy B, ktoré najlepšie zakryjú svoju hmotnosť na kruhových objazdoch a pri zaraďovaní do premávky.

Jeep Avenger Electric, od približne 38 500 €

Avenger hrá inú partiu. S elektromotorom s výkonom 115 kW (156 CV) a krútiacim momentom 260 Nm jeho batéria s kapacitou 54 kWh ponúka homologovaný dojazd 400 km, pri o niečo vyššej spotrebe 15,5 kWh/100 km. Batéria má o 11,4 kWh menšiu kapacitu než Kona, čo sa prejaví tak vo vašej peňaženke, ako aj na ukazovateli najazdených kilometrov.

Avenger so svojou dĺžkou 4,08 metra sa pohybuje po úzkych uliciach s ľahkosťou a parkuje bez väčších problémov, čo v mestách ako Madrid alebo Barcelona váži viac, než sa zdá z technického listu. Treba však povedať, že 400 km homologovaného dojazdu sa musia čítať s malým písmom, ktoré sprevádza každé číslo WLTP: v zime, s klimatizáciou a na diaľnici sa skutočná rezerva výrazne zmenší.

Skutočný dojazd: rozdiel, ktorý je najviac cítiť

Tu je jadro tohto súboja. Kona sľubuje až 514 km oproti 400 km Avengera, rozdiel 114 km, ktorý sa pri medzimestských cestách prejaví v menšom počte nabíjacích zastávok. Pre niekoho, kto denne prejde menej než 50 km medzi domovom a prácou, je tento rozdiel takmer nepodstatný. Pre toho, kto podniká víkendové výlety mimo veľkomesta, však začína byť dôležitý.

Cena: kto skutočne dodrží hranicu 40 000 eur

Avenger splní cieľ: pohybuje sa okolo 38 500 eur, približne 1 500 eur pod limitom. Kona (v tejto verzii s veľkou batériou) ho prekračuje o približne 5 350 eur, ostáva na úrovni okolo 45 350 eur (a jeho základná verzia s batériou 48,4 kWh má PVP tiež mierne nad 40 000 eur). Ide o výrazný cenový skok, vďaka ktorému sa mnohí kupujúci s obmedzeným rozpočtom rovno rozhodnú pre Jeep bez ďalšieho uvažovania.

Dizajn a mestské použitie

Avenger sa prikláňa k robustnému jazyku, takmer ako terénny vôz v miniatúre, čo je v súlade s DNA značky. Kona v druhej generácii štylizuje línie a stavia na futurističnejšom vzhľade s veľmi výraznou zadnou optikou. Na parkovanie v rade a manévrovanie v podzemných garážach sa oba modely pohybujú s ľahkosťou vďaka kompaktným rozmerom, hoci kratší Avenger má zjavnú výhodu pri ostrých zákrutách.

Súhrnná porovnávacia tabuľka

Verdikt: ktorý si vybrať?

Ak je rozhodujúcim faktorom rozpočet, Avenger jednoznačne vyhráva: splní hranicu 40 000 eur a ponúka kompetentné mestské SUV, hoci s dojazdom, ktorý si vyžaduje lepšie plánovanie dlhších trás. Ak sa však rozpočet dá natiahnuť, Kona Electric vykompenzuje tých 6 850 eur navyše väčším dojazdom o 114 km a 62 CV navyše, čo sa prejaví tak v každodennej prevádzke, ako aj pri budúcom predaji. Kto už pozná Hyundai Kona v hybridnej verzii, rozpozná výhody platformy, teraz prenesené do elektrickej podoby. A kto hľadá alternatívy v rámci skupiny Stellantis, Jeep Avenger oproti Ford Puma už jasne ukázal, že americké SUV je pri výbave v pomere k cene konkurencieschopné.

Často kladené otázky

Aké mestské elektrické SUV kúpiť za menej než 40 000 eur?
Jeep Avenger Electric, od približne 38 500 eur, je možnosť, ktorá túto hranicu dodrží. Hyundai Kona Electric ju prekračuje a v 65,4 kWh verzii stojí približne 45 350 eur, ale za to ponúka väčší dojazd a výkon.

Ktorý má lepší skutočný dojazd, Kona alebo Avenger?
Hyundai Kona Electric má homologovaný dojazd až 514 km oproti 400 km Jeep Avengera Electric, čo je rozdiel 114 km, ktorý je zreteľný najmä na medzimestských trasách alebo v chladnom počasí.

Oplatí sa zaplatiť viac za Hyundai Kona Electric?
Záleží od použitia. Na krátke mestské cesty Avenger plne postačuje. Ak však často cestujete mimo mesta, Kona ponúka rezervu, ktorá môže zabrániť zbytočným nabíjacím zastávkam.

Zahŕňajú ceny zľavy alebo štátne dotácie?
Nie. Ide o odporúčané ceny výrobcu (PVP) bez komerčných kampaní a dotácií ako Plan Auto+, ktoré môžu konečnú cenu výrazne znížiť v závislosti od autonómneho regiónu a času nákupu.

Technické listy áut z tohto článku

CrossoverHyundai Kona18 verzií · od 30.190 €

CrossoverToyota C-HR17 verzií · od 35.750 €

CrossoverFord Puma12 verzií · od 28.731 €

Terénne vozidláJeep Avenger10 verzií · od 25.700 €