BMW Limuzine Fotografije Tuning
G-Power BMW M5 Hurricane RRs, 830 CV za zadnjega iz rodu

Za mnoge je M5 E60 BMW pomenil konec dobe; atmosferski motorji velike prostornine so se poslovili in za mnoge je postal najboljša športna limuzina vseh časov, medtem ko se drugim ni zdel nič več kot sedan, ki s svojimi 507 CV naravnega sesanja ni dovolj. Za te slednje je G-Power na svet pripeljal M5 Hurricane RRs, dokončno preureditev, s katero se lahko pohvalite, da imate najhitrejši sedan na planetu.
Izdelan bo v čast stotemu primerku tega nemškega preurejevalca in dodatno nadgrajuje zadnjo spremembo tega modela, predstavljeno pred nekaj meseci.
Glavne spremembe so pod pokrovom, vendar je treba omeniti tudi barvo laka v modri barvi »smurfs« ter uporabo 20-palčnih platišč. Motor V10 s prostornino 5,0 litra je bil prepolnjen z dvema turbopolnilnikoma, po enim za vsako vrsto valjev, in dosega osupljivih 830 CV moči pri 7.500 do 8.000 vrtljajih na minuto, kar je 30 CV več kot prej. Njegov največji navor se poveča na 800 Nm.

Da bi zdržali ogromen skok moči, so Nemci uporabili batе Mahle, večji hladilni sistem, izboljšan sesalni sistem in nazadnje manj omejujoče izpuste.
Edini cilj vsega tega je biti najhitrejša limuzina na planetu, in čeprav si verjetno predstavljate zelo visoke zmogljivostne številke, me je to, kar sledi, dobesedno zbilo s tal. Najvišja hitrost presega 372 km/h in se približuje meji McLarena F1. Pospešek od 0 do 100 km/h doseže v 4,3 sekunde, od 0 do 200 km/h v 9,1 sekunde in od 0 do 300 km/h v 25,2 sekunde, tako da če pol minute držite plin do konca, se približamo mejam fizike.
Najslabše pri avtomobilu? Njegova cena. Celoten komplet preureditve stane približno 57.000 €, temu pa je treba prišteti še ceno serijskega M5.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov