G-Power BMW M5 Hurricane RRs, 830 CV für den letzten seiner Art

Für viele war der BMW M5 E60 das Ende einer Ära: Die Saugmotoren mit großem Hubraum verabschiedeten sich und wurden für viele zur besten Sportlimousine aller Zeiten, während andere in ihm nur eine Limousine sahen, deren 507 CV aus dem Saugmotor für ihren Geschmack zu knapp bemessen waren. Für Letztere hat G-Power den M5 Hurricane RRs auf die Welt gebracht, die ultimative Tuningversion, mit der man sich als schnellste Limousine des Planeten rühmen kann.

Gebaut wird er zum Jubiläum der hundertsten Einheit dieses deutschen Tuners und stellt eine weitere Steigerung der letzten Modifikation dar, die vor einigen Monaten an diesem Modell vorgestellt wurde.

Die wichtigsten Änderungen befinden sich unter der Motorhaube, erwähnenswert sind aber auch die blaue Lackierung im Schlumpf-Ton und die 20-Zoll-Felgen. Der 5,0-Liter-V10-Motor wurde mit zwei Turboladern, je einem pro Zylinderbank, aufgeladen, bis er beeindruckende 830 CV Leistung zwischen 7.500 und 8.000 U/min erreicht, 30 mehr als zuvor. Das maximale Drehmoment steigt auf 800 Nm.

Um dem enormen Leistungsschub standzuhalten, haben die Deutschen auf Mahle-Kolben, eine größer dimensionierte Kühlanlage, eine verbesserte Ansaugung und schließlich weniger restriktive Auspuffanlagen zurückgegriffen.

Das einzige Ziel all dessen ist es, die schnellste Limousine des Planeten zu sein. Auch wenn Sie sich sehr hohe Leistungswerte vorstellen, hat mich das Folgende sprachlos gemacht. Die Höchstgeschwindigkeit übersteigt 372 km/h und nähert sich damit dem Limit des McLaren F1. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 4,3 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 9,1 Sekunden und von 0 auf 300 km/h in 25,2 Sekunden. Wenn man also das Gaspedal eine halbe Minute lang durchtritt, streift man die Grenzen der Physik.

Das Schlimmste am Auto? Sein Preis. Das komplette Tuning-Kit kostet rund 57.000 €, zu denen noch der Preis des serienmäßigen M5 hinzukommt.