G-Power BMW M5 Hurricane RRs, 830 CV для последнего из династии

Для многих E60 M5 BMW стал концом эпохи: атмосферные моторы большого рабочего объёма прощались с жизнью, и для многих это была лучшая спортивная седан всех времён, тогда как для других это был всего лишь седан, чьи 507 CV натуральной аспирации казались недостаточными. Для последних G-Power представил миру M5 Hurricane RRs — окончательную доработку, которая позволяет похвастаться званием самого быстрого седана на планете.

Эта модель будет выпущена в честь сотого автомобиля этого немецкого тюнинг-ателье и станет ещё одним шагом вперёд после последней модификации, представленной для этой модели несколько месяцев назад.

Основные изменения спрятаны под капотом, однако стоит также упомянуть окраску кузова в ярко-синий цвет и использование 20-дюймовых колёс. V10 объёмом 5,0 литра был наддут двумя турбокомпрессорами, по одному на каждый ряд цилиндров, и выдаёт впечатляющие 830 CV мощности при 7 500–8 000 об/мин, на 30 CV больше, чем прежде. Его максимальный крутящий момент возрос до 800 Нм.

Чтобы выдержать колоссальный рост мощности, немцы использовали поршни Mahle, систему охлаждения большего размера, улучшенный впуск и, наконец, менее ограничительную выхлопную систему.

Единственная цель всего этого — стать самым быстрым седаном на планете, и хотя вы, наверное, уже представляете себе очень высокие показатели динамики, то, что последует дальше, меня просто поразило. Максимальная скорость превышает 372 км/ч, приближаясь к пределу McLaren F1. Разгон 0–100 км/ч занимает 4,3 секунды, 0–200 км/ч — 9,1 секунды, а 0–300 км/ч — 25,2 секунды, так что если вдавить педаль газа в пол на полминуты, мы подойдём к границам физики.

Самое худшее в автомобиле? Его цена. Полный комплект доработки стоит около 57 000 €, к которому нужно добавить стоимость серийного M5.