Peugeot 504, en ikon i 500-serien från Peugeot

För närvarande representeras 500-serien från Peugeot av den nya 508, uppdaterad och presenterad på Parisutställningen, tillsammans med andra nyheter med vilka det franska märket var närvarande vid evenemanget.

Den Peugeot 504 lanserades på marknaden 1968. Den var inte bara efterträdaren till 404 som lyxsedan, utan representerade också märkets nya bild i början av den moderna eran för varumärket.

Liksom sin föregångare designades den även av karossmakaren från Turin Pininfarina. Den fick för första gången trapetsformade framlyktor, som blev legendariska i denna och andra Peugeot-modeller. På grund av detta kännetecken hävdade karossmakaren att 504:an hade “Sophia Lorens ögon”.

Förutom sitt slående yttre hade den tekniska innovationer som gjorde den till ett mer än intressant alternativ. På alla fyra hjulen fanns servoassisterade skivbromsar, bakfjädringen var med oberoende hjulupphängning, och utrustningen var omfattande: beroende på version kunde den från fabrik ha säkerhetsbälten, radio med kassettspelare, läderklädsel, servostyrning, elektriska rutor och luftkonditionering.

Den fanns i många olika kaross­varianter för att passa olika smak och behov. Den första att se dagens ljus var sedanversionen, som ett år senare kompletterades med coupé- och cabriolet-coupékarosserier. I början av 70-talet kompletterades sortimentet med kombiversionen. Varianten shooting brake, kallad 504 Riviera, presenterades på Genèvesalongen 1970 och baserades på coupékarossen, men kom aldrig i serieproduktion. I samarbete med Dangel utvecklades även en 504 pick-up med fyrhjulsdrift.

Liksom det fanns många versioner var också motorutbudet brett, både bensin- och dieselmotorer. Slagvolymerna sträckte sig från 1 800 cc upp till 2 700 cc, med effekter från 53 CV upp till 144 CV.

Tack vare den dynamiska körupplevelsen och egenskaper som en bekväm körställning och god sikt från ratten, mjuk körning, bra kurvtagning, stabilitet och ett markant filtrerande av vägens ojämnheter, innebar den Peugeot 504 ett stort kliv framåt för lejonmärket.

Den blev en stor kommersiell framgång, då 3 700 000 enheter tillverkades under de nästan 40 år som produktionen pågick. I Nigeria tillverkades den vidare fram till 2006. Det goda mottagandet hos allmänheten och de positiva recensionerna i den specialiserade pressen var också tillräckliga skäl för att den vann priset “Car of the Year” 1969, bara ett år efter lanseringen. Det var den första Peugeot-modellen som fick denna utmärkelse.

Den var en produkt med global karaktär, vilket bevisas av att den tillverkades vid flera fabriker inom PSA-koncernen spridda över hela världen. Vid fabriken i Vigo var 504:an den första modell som tillverkades där.

Framgången med produktstrategin som drevs av Jean-Pierre Peugeot och Maurice Jordan för att göra Peugeot till ett allmärke hade 504:an som en av sina viktigaste tillgångar.

Inom området för motorsporten fick bilen också ett särskilt kapitel. Dess egenskaper, tillförlitlighet och hållbarhet bland mycket annat bidrog till att den Peugeot 504 var mycket uppskattad i tävlingssammanhang. Safari-rallyt, Bandama-rallyt i Elfenbenskusten och Marocko-rallyt var de segrar den tog i Afrika.

Det råder ingen tvekan om att 504:an blev en viktig bil i §0:s historia, och så mycket att den nya 508:an fortsätter på den väg som den gamla modellen, den första i 500-serien, inledde.

Källa | Peugeot