BP España, Castrol y el RACE han unido fuerzas para realizar un amplio estudio cuyos resultados han de servir para concienciar a la sociedad de los peligros que las distracciones en la conducción suponen, especialmente cuando esas distracciones tienen su origen en elementos o circunstancias externas al vehículo en el que circulamos.
Para la gran mayoría de las personas, sufrir un accidente con su coche significa –independientemente de la gravedad de las lesiones- perder su capacidad de movilidad y de desplazamiento al menos durante el tiempo que duren las reparaciones de su coche. Por esta razón, la aseguradora del automóvil Linea Directa ha querido ir un poco más allá y mejorar las prestaciones de sus pólizas de seguro incluyendo en ellas un nuevo e innovador servicio de carsharing para aquellos clientes que sufran un siniestro en su automóvil.
Las malas noticias se ceban con Tesla. Cuando parecía que el fabricante de vehículos eléctricos recuperaba el terreno perdido dos accidentes mortales en apenas dos semanas le han dado de lleno a la marca eléctrica en plena línea de flotación. La muerte de una ciclista atropellada por un coche autónomo de Uber ha provocado serias dudas sobre el futuro de la conducción autónoma, uno de los principales campos que venían haciendo de Tesla objeto de interés para los inversionistas.
De la calidad de la atención primaria que reciben los heridos en un accidente de automóvil dependen sus vidas. La gran mayoría de los accidentados que reciben asistencia médica en los diez primeros minutos después del accidente, salva su vida cuando los servicios de asistencia acuden rápidamente al lugar del accidente. Por eso, la Unión europea decidió en 2015 aprobar la obligatoriedad de instalar a bordo de todos los automóviles nuevos la denominada llamada de emergencia obligatoria o e-Call.
Según informan hoy distintos medios de comunicación norteamericanos, Uber Technologies inhabilitó la tecnología estándar de prevención de colisiones en el Volvo SUV que golpeó y mató a una ciclista la pasada semana en la localidad de Tempe (Arizona, EE.UU.).
Hace unos días un coche autónomo de Uber atropellaba a una ciclista que atravesaba una carretera empujando su bicicleta. El Uber-car no detectó la presencia de la mujer “peatón-ciclista” en la calzada de la carretera y la arrolló provocándole la muerte. Al tratarse de un vehículo experimental en pruebas, el coche autónomo contaba con un conductor de seguridad sentado al volante del mismo para “actuar” ante los casos de emergencia que pudieran producirse, tal y como exige la normativa que permite a estos tipos de vehículos circular y hacer pruebas en carreteras abiertas al tráfico y la circulación.
El circuito de Nürburgring Nordschleife es uno de los mayores templos de la velocidad que existen en nuestro planeta. A lo largo del año, muchos conductores acuden al trazado alemán para disfrutar de la dinámica de su coche o de uno alquilado, y lo cierto es que hay pocos circuitos que ofrezcan la variedad de curvas y tramos que encontramos en Nürburgring, de ahí su popularidad, entre otras cosas. Pero ¿qué ocurre si tenemos un accidente en el circuito bávaro? Os adelantamos que nada bueno.
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