Para hacer frente a los grandes desafíos que ante sí tiene la industria del automóvil (normativa medioambiental y de seguridad más estricta, entrada de competidores de otras industrias, diversificación de sectores relacionados con la movilidad, etc), Mazda y Toyota han acordado profundizar en la positiva relación que mantienen desde 2015 y establecer una alianza entre ambas.
Renault confirmó ayer a última hora que ha suscrito un acuerdo con Fiat por el que la francesa se compromete a producir un nuevo comercial ligero para la italiana a partir del segundo trimestre de 2016. El comunicado emitido, que apenas ofrece detalles, señala que este modelo se basará en una plataforma de Renault y su montaje tendrá lugar en alguna de las instalaciones que tiene esta última en Francia.
Luego de que BMW y Toyota llegaron a un acuerdo para desarrollar conjuntamente e intercambiar elementos para vehículos de menos emisiones y menos consumidores, tocaba el turno de saber qué se traían entre manos en el desarrollo de un deportivo. Hace unos meses, ambas marcas daban a conocer sus planes con respecto al deportivo: y ha resultado ser que será nada menos que como los de antes, vehículos ligeros, tracción trasera y con cambio manual.
Una de los últimos acuerdos de cooperación que se está gestando desde principios de año, es la de dos de las marcas o grupos que están pasando por serias dificultades financieras desde hace meses. Se trata del Grupo PSA con Opel que no van encaminados a una fusión, sino a una asociación para desarrollar tres modelos y para ahorrar costos cercanos a 1.500 millones de euros por año.
La verdad es que durante las primeras fases de este proyecto conjunto entre Toyota y Subaru, que ha dado a luz al Toyota GT 86 y al Subaru BRZ, no creí que fuera a salir algo bueno, al menos algo que provocase un impacto mediático como el que ha provocado el GT 86. Generalmente cuando dos marcas de este calibre deciden llevar adelante un proyecto común de colaboración, el suceso no es inmediato, no es notorio o simplemente va destinado al fracaso y meses después nos enteramos tibiamente de que se da por finalizado el acuerdo.
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