La carrera por la primera flota de robotaxis en Europa está en marcha, y las compañías chinas parecen haber logrado cierta ventaja en este mercado, al menos por el momento.
Desarrollado principalmente en el centro de I+D de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania), el IONIQ 3 se produce en la planta turca de Izmit.
Con el EX60, Volvo consolida su transición hacia la movilidad eléctrica manteniendo su tradicional enfoque en la seguridad, la calidad y la sostenibilidad.
Completar una recarga hasta el cien por cien resulta muy poco eficiente, ya que prolonga en exceso el tiempo empleado en todo el proceso y, como consecuencia, favorece la congestión de las estaciones de carga, especialmente ahora en verano.
Comparativa técnica entre el Renault Megane E-Tech y el Peugeot e-308, los dos compactos eléctricos franceses de referencia en España. Analizamos autonomía, potencia, precio y perfil de usuario.
Con este lanzamiento Leapmotor busca consolidarse en el mercado europeo en el competitivo segmento de los compactos eléctricos, con una propuesta equilibrada en precio, autonomía y equipamiento.
Los conductores de vehículos eléctricos ahora disfrutan de descuentos de hasta el 30 por ciento en estaciones de carga de alta potencia a través de la tarifa Smart de Charge myHyundai.
Geely prepara la llegada a Europa del E2, un utilitario eléctrico que en China ya se ha convertido en uno de los grandes fenómenos comerciales del mercado. Estas son las primeras imágenes oficiales de la versión europea.
Aunque el ajuste es moderado, es una muestra más de los desafíos actuales a los que debe hacer frente el sector. El incremento en el precio de la energía, tarde o temprano acaba trasladándose a los consumidores.
Stellantis podría estar en conversaciones con BMW para iniciar una colaboración que uniría a la marca alemana a Alfa Romeo y Maserati para mejorar sus modelos.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km