Tesla sigue corriendo una carrera de obstáculos en su intención de poder ofrecer su sistema FSD (Supervised) en Europa. La compañía confía, no obstante, en que estará disponible en toda la Unión Europea este próximo verano.
Esta promoción, vigente en múltiples países europeos hasta el 30 de junio de 2026, refuerza el compromiso de Stellantis por acelerar la adopción de vehículos comerciales Cero Emisiones.
La reestructuración de Nio en Europa combina una mayor centralización funcional con una probable transición hacia modelos de distribución más flexibles en varios países, manteniendo su apuesta por el continente como pieza esencial de su expansión global.
En el contexto actual en el que no pocos fabricantes luchan por cumplir los objetivos de ventas de sus modelos eléctricos, el EX60 se presenta como un éxito para Volvo, que parece haber entendido perfectamente qué es lo que sus clientes demandan.
Las primeras tiendas exclusivas de Genesis en territorio italiano serán dos y abrirán esta misma primavera, a las que les seguirán un número indeterminado más a lo largo del año.
Polestar consolida con esta mejora su posición, presentándose como una opción atractiva para todos aquellos que buscan simplicidad y el poder contar con una amplia red de puntos de carga en Europa.
Con la producción local del e-Outback y la próxima llegada del Uncharted, Subaru busca fortalecer su oferta de modelos eléctricos en Europa para poder así hacer frente a los exigentes estándares en materia de emisiones vigentes en este mercado.
Este incremento de precio, aunque no va a gustar a muchos, es consecuencia del éxito rotundo del iX3 como pionero de la plataforma Neue Klasse.
El SC01 busca demostrar que los vehículos eléctricos pueden ofrecer sensaciones al volante que hasta ahora se consideraba que eran exclusivas de los deportivos tradicionales con motor de combustión.
El fabricante británico se refiere al MG4 de segunda generación como un vehículo elegante, espacioso y optimizado para la ciudad.
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