Audi mantiene y reformula su propuesta respecto de los automóviles de gas con el nuevo Audi A3 Sportback g-tron que recurre al GNC como combustible principal
La versión más ecológica del Skoda Octavia está preparada para funcionar tanto con Gas Natural Comprimido (GNC) como con gasolina para reducir las emisiones.
Unas marcas apuestan por un combustible y otras por otro. Según el modelo no podrás elegir ambos combustibles alternativos, pero te ayudamos a elegir.
Actualmente hay dos tipos de gas de automoción, el GLP y el GNC, que tienen similares aplicaciones pero uno tiene más ventajas que el otro y es más adecuado
Probamos el SEAT León TGI con 130 CV con DSG de siete relaciones, con esta peculiar versión de GNC nos hemos ido a Frankfurt ahorrando en cada kilómetro.
La IVECO Daily HI-MATIC de gas natural es sostenible con el medio ambiente y está ayudando a muchos autónomos y empresarios de las grandes ciudades.
Skoda acaba de sucumbir al GNC con el Scala G-TEC, una variante que promete una autonomía de gas de 410 kilómetros y la presencia de la etiqueta ECO.
El Volkswagen Caddy GNC permite reducir las emisiones de NOx en un 80% y las de CO2 en un 15%. Además, el usuario ahorraría hasta el 50% en gastos corrientes.
SEAT actualiza su gama de modelos de gas con los nuevos Arona TGI, Ibiza TGI, León TGI y Mii Ecofuel, todos disponibles con etiqueta ECO de la DGT.
Presentado en el pasado Salón de París, el SEAT Arona TGI comienza su comercialización en España afianzando también la clara apuesta de la marca por el GNC
Prueba: Opel Insignia Sports Tourer diésel, un familiar muy interesante 
Polestar 2: conducimos el crossover eléctrico anti Tesla, basado en el Volvo XC40 
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