Desde Detroit llega la noticia de la firma entre Karma Automotive y Pininfarina de cara a producir nuevos automóviles. Y es que ha sido en el entorno del Salón de Detroit donde la empresa de origen californiano ha comunicado que trabajará en los diseños de sus próximos coches junto con el carrocero italiano Pininfarina.
Si antes y después del lanzamiento del Chevy Volt, las dudas y las críticas se ensañaron contra el fabricante americano, en tiempos en que Obama tuvo que acudir en su rescate, ahora vemos que el Volt ha respondido a las ventas ya que es uno de los más vendidos. Muy de lejos el Fisker Karma ve como no puede aún llegar al mismo escalón que el Volt. ¿Cuál será la solución?
En todas partes nos han mostrado imágenes y vídeos del paso del huracán Sandy por Nueva York y zonas aledañas (que por cierto no ha recibido ninguna cobertura a su paso por Cuba y las Antillas), como si fuera la única tormenta en el mundo. Sin embargo, Fisker es uno de los que se lamenta, ya que 16 de sus Karma se han incendiado todavía por razones desconocidas mientras estaban aparcados en Port Newark.
Luego de su expansión por Canadá, para más tarde pasar a Europa (en donde ha cerrado un acuerdo de distribución en España, Portugal y Marruecos), llega el turno de pensar en una zona del planeta que es la gallina de los huevos de oro para fabricantes de coches con un precio respetable o directamente para marcas de lujo o súper deportivos.
Dentro de pocos días dará comienzo el SEMA Show, un evento donde las marcas preparan sus modelos más deportivos con las vestimentas más racing inimaginables. Pues bien, la firma americana de berlinas híbridos de lujo Fisker no se ha podido resistir a faltar a una de las citas más esperadas de todo el año.
Los vehículos eléctricos todavía no acaban de encajar en nuestra sociedad, o si no que se lo digan a Fisker, la marca que fabrica una berlina de superlujo ecológica. Sólo unos meses después de que el primer Karma se incendiara y estallara en un garaje de una casa de Texas, otro modelo de la compañía saltó en llamas mientras se encontraba estacionado en un aparcamiento en Woodside, California.
En uno de los teasers más inútiles de la historia del automóvil, Fisker nos muestra lo que será el Nina, la versión que supestamente será de entrada para los modelos híbridos y eléctricos de la marca. El Nina, al igual que su hermano mayor el Karma, está siendo víctima de retrasos en su diseño y puesta en ejecución, por lo que su lanzamiento no se espera antes de 2014.
¿Se habrán colado con la cifra? ¿Se habrán puesto el listón demasiado alto? Son preguntas que seguro te habrán invadido tras leer el título de esta entrada ya que, si hay un vehículo en el mercado que haya sufrido enormes retrasos, déficit en su financiación, problemas con los proveedores… sin lugar a dudas ese es el Fisker Karma
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