microhibridacion

El nuevo Mercedes GLE 450 4Matic estrena la tecnología EQ Boost de 48V siendo ya con él 20 los modelos ECO de la firma
Híbridos

El nuevo Mercedes GLE 450 4Matic estrena la tecnología EQ Boost de 48V siendo ya con él 20 los modelos ECO de la firma

Escrito por: Javier López
13 marzo 2019
Sin comentarios
3 minutos

Es cierto que vivimos en un mundo automovilístico en el que se está dando una gran cabida a toda aquella mecánica que pueda sustituir a los motores de combustión, los cuales se encuentran en el punto de mira de los Gobiernos. Sin embargo, debemos hacer una mención especial a Mercedes-Benz, una firma que ha mostrado con el EQC sus claras intenciones de electrificación pero que, al mismo tiempo, quiere seguir manteniendo viva a su gama de propulsores gasolina y diésel. Para poder combatir contra las duras normas anticontaminación, Mercedes ha aplicado lo que se conoce como microhibridación, o lo que es lo mismo, un pequeño propulsor eléctrico de 48V que sirve de soporte para el motor térmico y que se ha aplicado sobre el nuevo GLE.

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Escrito por: Javier López
1 marzo 2019
Sin comentarios
3 minutos

La erradicación de los diésel podría estar a punto de detenerse gracias a la intervención de algunas marcas como Hyundai, la cual sigue creyendo firmemente en este combustible. Pese a las claras intenciones de la firma de dar prioridad a los vehículos gasolina, híbridos y eléctricos, han querido sacar los puños y pelear por este aclamado sustento de vida que tanta polémica está generando últimamente. Para mantener intacto su estatus y poder mantenerlo entre sus opciones, la firma coreana ha recurrido a lo que se conoce como microhibridación, un sistema que se apoya de un pequeño motor eléctrico para ayudar a diferentes componentes mecánicos y que se ha implantado en el Tucson.

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