el Zeekr 001 ha comenzado ya a rodar por las carreteras de Países Bajos y en los próximos días lo hará por las de Suecia, antes de llegar también al mercado alemán a principios de 2024
En cuestión de unos pocos meses, Zeekr estará presente en tres mercados europeos. Con la vista puesta en llegar a otros muchos de aquí al año 2026
Volvo, que vive en un momento dulce gracias a un continuo crecimiento de su gama y de sus ventas, ha anunciado la incorporación de un nuevo turno de trabajo en su fábrica de Torslada, Gotemburgo. Este hecho supone la creación de más de 1.300 nuevos puestos de trabajo.
Volvo ha comenzado en Suecia el ciclo de producción de su V60 Plug-in Hybrid, primer híbrido con motor diésel de la marca y segundo en el mundo, luego del Peugeot 3008.
NEVS sigue preparando la llegada de los Saab a gasolina y eléctricos, aunque estos últimos solamente estarían destinados al mercado chino. Al mismo tiempo trabajan para lograr que GM les venda motores gasolina para el próximo 9-3.
Saab Automobile Parts, ha sido demandada por BMW por un acuerdo incumplido de entrega de motores de la marca alemana a la antigua Saab, para los modelos 9-3.
Una publicación sueca y Chrysler han tenido un intercambio de acusaciones respecto al Jeep Grand Cherokee, recomendado como peligroso y ser propenso a volcar, por parte de la revista.
National Electric Vehicle Sweden (NEVS) sería el grupo comercial que habría ganado la posesión de la compañía sueca Saab, de acuerdo a los primeros indicios de la prensa sueca.
Youngman Auto no está muerto y quiere quedarse con Saab a toda costa con una nueva oferta, ahora sí, ya con el dinero depositado en un banco europeo.
Un consorcio multinacional compuesto por una compañía japonesa y una china, son los principales candidatos a quedarse con Saaby pasarían a construir coches híbridos y eléctricos, basando todas sus operaciones en la misma Suecia.
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