El Tesla Model S y el Model X son ya parte de la historia

Tras más de una década en producción, Elon Musk anunció a finales del pasado mes de enero, durante la conferencia de resultados del último trimestre de 2025, que la compañía que dirige iba a poner fin a la producción de sus dos modelos Premium, el Model S y el Model X, durante el segundo trimestre del año.

Con el inicio del mes de abril aquel anuncio se ha hecho finalmente realidad, los pedidos personalizados de ambos modelos han sido cerrados definitivamente y durante las próximas semanas únicamente estarán disponibles las unidades de inventario que ya se encuentran en stock, hasta final de existencias.

Tanto en Estados Unidos como en otros mercados, incluido el español, la web de Tesla redirige directamente a la página de inventario si se intenta acceder al configurador del Model S o el Model X para realizar un pedido. La compañía tiene por el momento bastantes unidades de inventario. En algunos mercados como el estadounidense Tesla está ofreciendo estas unidades de inventario con recargas ilimitadas en la red de Supercargadores de la compañía y conectividad Premium de por vida. En España, sin embargo, parece que esto no es así, al menos por el momento.

Sin el Model S y el Model X Tesla no habría llegado a la posición que ocupa hoy en día en el sector del automóvil

El Model S llegó al mercado en 2012 convirtiéndose por aquel entonces en el primer vehículo totalmente eléctrico de alta gama del mundo. Ya en sus orígenes ofrecía un autonomía considerable, tiempos de carga reducidos, un elevado nivel de confort para los pasajeros y un rendimiento sobresaliente. Todo ello por un precio bastante competitivo en comparación con otros vehículos de su misma categoría con motor de combustión.

El Model X llegó algo más tarde, en 2015, y lo hizo sorprendiendo con sus emblemáticas puertas traseras tipo Halcón. Este SUV de lujo de Tesla ofrecía además un espacio interior notable, lo que atrajo la atención de muchas familias numerosas. Tanto el Model S como el Model X compartieron la misma plataforma y representaron durante muchos años la opción de lujo por excelencia en el mundo de los vehículos eléctricos.

Con la llegada del Model 3 al mercado en 2017 y años más tarde, en 2020, del Model Y, los Model S y Model X empezaron a perder relevancia, ya que ya no era necesario gastar el dinero en un vehículo Premium para disfrutar de las virtudes de un vehículo eléctrico de la marca. Tanto el Model 3 como el Model Y comenzaron a ganar peso en el volumen de ventas de la compañía, dejando finalmente al Model S y al Model X como dos modelos prácticamente de nicho dentro del catálogo de Tesla.

La compañía estadounidense acabó relegando al Model S y al Model X a la categoría de “Otros Modelos” en sus informes financieros. Una categoría en la que se presentaba de forma agregada el volumen de ventas de ambos modelos, y a la que en estos últimos años se ha añadido también la Cybertruck.

El año pasado, Tesla entregó 1.6 millones de unidades del Model 3 y el Model Y en todo el mundo, mientras que la categoría “Otros Modelos” apenas alcanzó las 50.850 unidades. Es por ello que, tal y como anunció el propio Elon Musk, ha llegado finalmente la hora de dar un honorable retiro al Model S y al Model X. Una decisión que permitirá a Tesla centrarse en otros proyectos con mayor potencial de cara al futuro, como es la conducción autónoma y la robótica.