APR'nin müdahalesiyle Volkswagen Atlas daha macera ruhlu ve radikal bir hal alıyor

SUV’lar müşterilerinin neredeyse her ihtiyacını karşılayan bir araç türü haline geldi; ama şimdi bu özellikleri daha da öne çıkarmak için preparatörler devreye giriyor. Esas olarak Amerikan pazarına yönelik geliştirilip satılan Volkswagen Atlas, çağdaş herhangi bir SUV’un özelliklerine sahip. Ancak APR, modelin daha vahşi yanını ortaya çıkarmak ve —bir concept olduğu için varsayımsal— alıcılarına onu yolunun üzerindeki her zorlu arazi ile baş edebilecek bir makineye dönüştürme imkânı sunmak istedi.

Volkswagen Atlas, Tiguan ile Touareg arasında doğrudan konumlanan bir model olarak sunuluyor ve böylece Amerikan pazarının zevklerine daha uygun bir seçenek sunuyor. Buna rağmen APR, hem mekanik performansı hem de arazi kabiliyetlerini artırmak istedi; böylece bu Alman SUV’u karşısına çıkan her engeli daha kolay aşabilir hale geliyor.

Bu projeyi gerçekleştirmek için Kuzey Amerikalı preparatör, yalnızca Atlas’ın değil, Volkswagen ailesinin diğer birçok üründe de en başarılı motorlardan birini temel almaya karar verdi. APR’nin seçtiği, 230 CV güç ve 350 Nm tork üretebilen 2.0 litrelik, dört silindirli benzinli motor oldu; bu rakamlar preparatörün müdahalesiyle önemli ölçüde artırıldı.

APR’nin elinden geçen Volkswagen Atlas, etkileyici 350 CV güç ve 475 Nm tork değerlerine ulaşıyor; bunu da Golf R’de bulunan aynı turbo sayesinde başarıyor. Böylece bu Alman SUV’u bazı sportif kompakt modellerle aynı seviyeye geliyor ve kardeşinin ürettiği değerlerin çok üzerine çıkıyor. Yine de preparatör yalnızca mekanik tarafa odaklanmadı, estetik tarafa da eğildi.

Bir yandan Volkswagen Atlas’ın daha macera ruhlu yanını öne çıkaran yeşil bir boya görüyoruz. Diğer yandan yeni süspansiyon, Toyo Open Country M lastiklerle birlikte kullanılan 20 inçlik jantlar, Alman SUV’un arazi performansını daha da belirginleştiriyor. Aynı zamanda APR, tüm mekanik bileşenleri yeni güce uygun performans verecek şekilde iyileştirdiğinden emin oldu; bu nedenle altı pistonlu frenler ve 350 mm disklerle karşılaşıyoruz.

Şimdilik elimizde yalnızca fotoğraflarda gördüğümüz tek bir örneği bulunan bir concept car var; ancak APR’nin yakın gelecekte bu aracı hayata geçirmeye karar vermesi hiç de şaşırtıcı olmazdı. Bu arada Volkswagen Atlas, Amerika kıtasına özel bir ürün olmaya devam ediyor; Avrupa’da ise ABT tarafından hazırlanan Skoda Kodiaq gibi yapımlardan keyif almaya devam edebiliyoruz.