Der Volkswagen Atlas wird mit APR noch geländetauglicher und radikaler

SUVs haben sich als Fahrzeugtyp etabliert, der praktisch jeden Bedarf seiner Kunden abdeckt, doch nun kommen die Tuner, um genau diese Eigenschaften noch zu betonen. Der Volkswagen Atlas, ein Modell, das vor allem auf den amerikanischen Markt ausgerichtet ist und dort verkauft wird, verfügt über alle Merkmale eines zeitgemäßen SUV. APR wollte jedoch seine wildere Seite hervorheben und seinen – da es sich um ein Concept handelt – hypothetischen Käufern die Möglichkeit bieten, ihn in eine Maschine zu verwandeln, die bereit ist, sich jedem widrigen Gelände zu stellen, das ihren Weg kreuzt.

Der Volkswagen Atlas positioniert sich direkt zwischen dem Tiguan und dem Touareg und bietet so eine Option, die besser auf die Vorlieben des amerikanischen Marktes abgestimmt ist. Dennoch hat APR sowohl die mechanischen Leistungswerte als auch die Geländefähigkeiten deutlich gesteigert, sodass das deutsche SUV jedes Hindernis auf seinem Weg mit größerer Leichtigkeit überwinden kann.

Für dieses Projekt wählte der nordamerikanische Tuner als Basis eine der nicht nur erfolgreichsten Motorisierungen des Atlas, sondern auch vieler anderer Modelle von Volkswagen. APR entschied sich für den 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner, einen Motor mit 230 PS Leistung und 350 Nm Drehmoment, Werte, die dank des Tuners deutlich gesteigert wurden.

Nach der Bearbeitung durch APR leistet der Volkswagen Atlas beeindruckende 350 PS und 475 Nm Drehmoment, was durch denselben Turbolader erreicht wird, der auch im Golf R verbaut ist. Damit reiht sich das deutsche SUV in die Klasse einiger sportlicher Kompaktwagen ein und übertrifft die Werte seines kleineren Bruders deutlich. Der deutsche Tuner konzentrierte sich jedoch nicht allein auf die Technik, sondern auch auf die Optik.

Zum einen finden wir eine grüne Lackierung, die die geländegängige Seite des Volkswagen Atlas betont. Zum anderen unterstreichen die neue Federung und die 20-Zoll-Felgen zusammen mit den Toyo Open Country M Reifen die Offroad-Fähigkeiten des deutschen SUV noch weiter. Gleichzeitig hat APR sämtliche mechanischen Komponenten verbessert, um eine Leistung zu gewährleisten, die der neuen Motorkraft entspricht, weshalb nun Sechskolbenbremsen und Scheiben mit 350 mm Durchmesser verbaut sind.

Derzeit handelt es sich um ein Concept Car, von dem nur das Fahrzeug existiert, das auf den Fotos zu sehen ist, doch es wäre nicht abwegig, dass APR sich in naher Zukunft entscheidet, es serienreif zu machen. Der Volkswagen Atlas bleibt derweil ein Produkt, das dem amerikanischen Kontinent vorbehalten ist, doch in Europa können wir weiterhin Kreationen wie den von ABT veredelten Skoda Kodiaq genießen.