Arabalar tarihiyle: SEAT Fura

Bugün sizler için Tarihi Arabalar bölümümüzün yeni bir yazısını getiriyoruz. Bu yazıda, 80’lerde İspanya’da üretilmiş, efsanevi bir modeli ele alacağız; bu model, tam anlamıyla Seat Ibiza’nın selefiydi. Söz ettiğimiz model Seat Fura, ya da bilinen adıyla Seat 127 Fura. Ayrıca Fiat ile Seat arasındaki ayrılıktan kısa bir süre önce piyasaya çıktı; böylece İspanyol marka Alman yönetimine geçti.

O dönemde sokaklarda Citroën Visa, Talbot Samba ve hatta birkaç Peugeot 104 gibi arabalar vardı. Fura, 1983 ile 1985 yılları arasında satıştaydı; ardından Seat için en önemli modellerden biri olan ilk Seat Ibiza piyasaya çıktı.

Seat Fura 1983’te piyasaya çıktı, 3,72 metre uzunluğundaydı ve kompakt (ya da daha doğrusu şehir içi) segmentine hitap ediyordu. Kasası üç ya da beş kapılı olarak sunuluyordu, ancak her zaman arka kapak ile birlikte geliyordu. Başlangıçta, Fiat lisansıyla üretilen önceki 127 modelinin devamıydı.

Kullanılabilir iki motor vardı: biri 47 CV, diğeri ise daha güçlü olan 75 CV’lik motordu (Fiat 124’ten gelen); bu sürüme Fura Crono adı veriliyordu. Her iki motorda da beş ileri manuel şanzıman bulunuyordu; bu, dönem için hiç de fena değildi. Şanzıman Fiat Ritmo’dan geliyordu.

Fiat/Seat ayrılığıyla birlikte Fura, İtalyan modelden ayrılması için birkaç değişiklikle donatıldı; aynı zamanda Fura Dos doğdu. Far tasarımında önemli değişiklikler yapıldı (artık daha küçük), ön kısım yeni boyutlarla yeniden tasarlandı ve yeni jantlar dahil birçok unsur eklendi.

İlginç bir ayrıntı olarak, Fura’nın türediği ve 1972’de piyasaya çıkan Fiat 127, katlanabilir arka koltuk arkalığını kullanan ilk arabalardan biriydi; bu çok pratik bir çözümdü ve bugün neredeyse tüm araçlarda bulunuyor.

Kaynak | Historiaseat.com, museoseat.com, Wikipedia

Fotoğraflar | Soclasicos.es, Club600Badalona, Foro Furacrono