Artık hafif kusurlar yok: 20'sinden itibaren muayene ya geçilir ya da kalınır; işte başlıca değişiklikler

Başka bir şey yok. Muayene ya geçilir ya da geçilmez. Artık hafif kusurlar kalmayacak ki aracını tamir ettirmeden dolaşabilesin. Bu gelecek 20 Mayıs’tan itibaren yürürlüğe giren yeni teknik muayene yönetmeliği, İspanya’nın mevzuatını Avrupa’ya uyarlamak ve AB genelinde muayene prosedürlerinde, teşhis ekipmanlarında, muayeneleri yapan personelin eğitiminde ve testlerin yapıldığı tesislerde getirilen gereklilik ve değişikliklere uymak amacıyla Hükümet tarafından Kraliyet Kararnamesi ile yürürlüğe konmuştur.

Artık araç kartında belirtilen tarihi beklemene gerek yok. Bu yeni düzenlemeyle, testleri yaptırmak için tarihten 20 gün önce başvurabilirsin. Ancak revizyonu ne kadar erken yaptırırsan yaptır, bir sonrakinin süresi aynı kalır; çünkü bir sonraki muayene tarihi, araç kartında belirtilen tarihten tam dört yıl sonra olacaktır.

Getirilen diğer bir değişiklik ise, aracın ilk muayenede reddedilmesinin ardından yapılan ikinci muayene ile ilgili. Artık bunu aynı istasyonda yaptırma zorunluluğu olmayacak; ilk muayenede geçemediğimiz kusurların bulunduğu rapor ve verilere sahip olduğumuz sürece, yeniden geçmeye çalışacağımız başka herhangi bir istasyona gidebileceğiz. Araç yurt dışında satın alınmış olsa bile belge aynı şekilde geçerli olacaktır; bu da ithal araçların tescil süreçlerini kolaylaştırmaktadır.

Bir sonraki değişiklik ise aracın sigorta kontrolünü etkilemektedir. Bundan sonra yapılan tüm muayene türlerinde, hem olağan hem olağanüstü, aracın en azından zorunlu trafik sigortasına sahip olduğunun kanıtlanması gerekecektir. Ayrıca tüm muayenelerin sonucunda “hafif kusurlarla olumlu” ibaresi kaldırılacaktır. Bundan sonra muayene ya geçilir ya da kalınır; yarım tedbirlerin geçerliliği yoktur. Ya her şey yolundadır ya da bunun doğrulanması için yeniden servise gitmek gerekir.

Tarihi araçlara gelince, tarihi plaka verilmesi için gereken yaş şartı, aracın imalat ya da ilk tescil tarihinden itibaren 30 yıl olacaktır (önceden 25 yıldı).

Diğer yandan, teknik muayene istasyonları aracın kilometresini kaydetmeye ve kaydetmeye devam edecektir. Böylece kilometre sayaçlarının oynatılması yoluyla yapılan kilometre dolandırıcılığının mümkün olduğunca önlenmesi ve aracın açıkça hizmet dışı olduğunun anlaşılmasının engellenmesi amaçlanmaktadır.

Artık zorunlu hale gelen OBD (araç içi teşhis sistemi) okuma cihazları aracılığıyla, muayene istasyonları yalnızca emisyon kontrol sistemlerinin çalışmasını kontrol edebilecektir. Bu önlemin yürürlüğe girmesi, 2006’dan itibaren üretilen tüm binek ve hafif ticari araçlara uygulanacak yeni WLTP Avrupa emisyon kontrol düzenlemesinin uygulanma protokolüne uymak amacıyla gelecek Eylül ayına kadar gerçekleşmeyecektir.

Yeni düzenleme ayrıca istasyonları muayene memurlarının niteliklerini artırmaya zorunlu kılmaktadır — Otomotiv Üst Teknisyeni unvanına sahip olmaları gerekecektir — ve rent a car araçlarının ilk muayenesini iki yıl sonunda yaptırma zorunluluğunu esnetmekte, bundan sonra dört yıldan itibaren herkes gibi olacaklardır. Kiralık araçların iyi durumda olması ve rent a car filosunun sonuçlarda gösterdiği düşük sayıda red ve olay bu kararın dayanağıdır.