Audi A7 Sportback: Coupé tasarımı, sedan alanı ve Avant'ın çok yönlülüğü

Francisco Javier     15 May 2018     4 min.
Audi A7 Sportback: Coupé tasarımı, sedan alanı ve Avant'ın çok yönlülüğü

A7 Sportback, bir coupé’nin çizgisini, bir sedan’ın alanını ve bir Avant’ın çok yönlülüğünü Audi bünyesinde birleştiriyor. Büyük çok yönlülüğü ve gelişmiş teknolojisi öne çıkıyor.

Yeni Audi A7 Sportback’in yenilenmesi birçok yenilikle geliyor. İlk göze çarpan, yeni dış tasarımı; spor bir görünüm veren öne çıkan Singleframe ızgarası ve belirgin ön hava girişleri. Audi, bu yeni A7 Sportback’te bir coupé’nin çizgisini, bir sedan’ın alanını ve bir Avant’ın çok yönlülüğünü bir araya getiriyor, bu özellikler önceki nesilde de vardı. Ön optik gruplar HD Matrix LED lazer teknolojili sistemi içeriyor.

Arka tarafta, elektrikle 120 km/h’de açılan entegre spoiler bulunuyor. Bir ışık şeridi arka optik grupları birbirine bağlıyor; her biri 13 segmentten oluşuyor. Kapılar merkezi kilitleme ile kilitlendiğinde veya kilidi açıldığında, hem ön hem arka ışıklarda karşılama veya uğurlama işlevi gören dinamik bir animasyon oluşuyor. Yeni A7 Sportback’in boyutları 4,97 metre uzunluk, 1,91 metre genişlik ve yalnızca 1,42 metre yükseklik.

Kabin içi de genişlik kazanıyor. Merkez konsol sürücüye yönelik. Sürücü koltuğunda MMI sistemi ekranı mükemmel şekilde entegre edilmiş. Araç işlevlerinin çoğu, black panel görünümlü iki ekran üzerinden kontrol edilebiliyor. Üst ekran, konsola neredeyse fark edilmeyecek şekilde entegre. Renk seçenekleri, döşemeler, iç mekan detayları ve aydınlatma, fütüristik ve rahat bir atmosfer yaratmaya katkı sağlıyor. Bagaj hacmi 535 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.390 litreye kadar çıkabiliyor.

Yeni Audi A7 Sportback

Sürüş çok daha dinamik hale geldi, özellikle opsiyonel dört teker direksiyon sistemi sayesinde; bu sistem doğrudan bir his ve daha üstün yön stabilitesi sunuyor. Ön akstaki direksiyon oranı koşullara göre değişiyor; arka akstaki tekerlekler ise hıza bağlı olarak öndekilerle aynı yönde veya ters yönde dönüyor.

Yeni dört teker direksiyon sistemini içeriyor. Dört teker direksiyon sistemi, amortisman kontrollü opsiyonel süspansiyon, opsiyonel spor süspansiyon ve amortisman kontrollü adaptif süspansiyon elektronik şasi platformu (ECP) tarafından kontrol ediliyor. Sürücü, Audi drive select ile çeşitli profiller seçebiliyor; bu sistem artık dinamik ve konfor arasında daha belirgin bir ayrım sunuyor.

Yeni Audi A7 Sportback, üç pakette 39’a kadar sürüş destek sistemi sunuyor: Park (2018 yılı boyunca gelecek), yeni kavşak asistanı içeren City ve Tour paketi. Araçta merkezi sürücü destek kontrolcüsü (zFAS) bulunuyor; bu sistem, beş radar sensörü, bir lazer tarayıcı, bir ön kamera, dört adet 360 derece görüş kamerası ve on iki ultrasonik sensör sayesinde çevreyi sürekli izliyor. Audi parking pilot ve Audi garage pilot (uzaktan), akıllı telefon kullanılarak aracın bir garaja veya park yerine girmesini ve çıkmasını otomatik olarak yönetiyor.

Yeni Audi A7 Sportback’in İç Mekanı

Beklendiği gibi, yeni A7 Sportback’te infotainment de oldukça öne çıkıyor. Üst ekran infotainment sistemini kontrol etmek için kullanılırken, alt ekran klima, konfor öğeleri, metin girişi ve diğer işlevlere erişim sağlıyor. Sürücü, direksiyon üzerindeki kumandalarla da birçok işlevi kontrol edebiliyor. Opsiyonel olarak head-up display sistemi veya MMI Navigasyon plus donanımı seçilebiliyor; bu donanım dijital gösterge paneli Audi virtual cockpit içeriyor.

A8 gibi, yeni mild-hybrid (MHEV) hibrit sistemini de içeriyor. Motor seçenekleri açısından Audi , motorlarında yeni mild-hybrid (MHEV) hibrit sistemi yer alıyor. Şimdilik, mevcut yalnızca iki motor seçeneğiyle, 3.0 TFSI benzinli ve bir 3.0 TDI dizel ile birlikte sunuluyor. MHEV sistemi, 48 voltluk birincil bir elektrik sistemi ve 12 kilovat geri kazanım gücüne sahip bir alternatör (BAS) kullanıyor. A7 Sportback, geniş bir hız aralığında motoru kapalıyken rotada ilerleyebiliyor ve ardından BAS alternatörü aracılığıyla yumuşak bir şekilde yeniden çalışabiliyor. Start-stop işlevi artık 22 km/h’den itibaren etkinleşiyor.

3.0 TFSI motoru, 340 CV güç sunan bir V6 turbo motordur ve 500 Nm tork sağlar. A7’nin 0’dan 100 km/h’ye 5,3 saniyede hızlanmasına ve 250 km/h maksimum hıza ulaşmasına olanak tanır. 7 ileri S tronic şanzıman ile eşleşir. 3.0 TDI 286 CV güç ve 620 Nm tork sunar; 0’dan 100 km/h’ye 5,7 saniyede hızlanma sağlar. 8 ileri tiptronic şanzıman ile eşleşir.

İspanyol piyasasındaki başlangıç fiyatları, §h88§Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic için 81.520 euro, Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic için ise 76.860 euro’dur.§h89§


Deja un comentario