BMW M2 Cabrio gerçek oluyor, ancak markanın kendisi sayesinde değil, Lightweight sayesinde

Spor araba ve açılır tavan, aerodinamik ve ağırlık konusunda eksik kalsa da, performanslı bir motorun açık havada sürüş keyfi için mükemmel bir eş olduğu için her zaman birbirine yakışan iki kavram olmuştur. Açık havada sürüş keyfi için BMW 2 Serisi’nin bir cabrio versiyonu bulunuyor ve buna hem dizel hem benzinli çok sayıda motor seçeneği eklenebiliyor; ancak modelin hayranları her zaman arkasında M ibaresinin olmamasını özlemiştir. Bu duyguyu Lightweight ekibi de paylaşmış ve kendi imkânlarıyla bir M2 Cabrio yaratmaya karar veren bir tuner olarak harekete geçmiştir.

Bu şirketin özgünlüğü ve 2 Serisi Cabrio gibi mükemmel bir temel, bu katlanır tavanlı spor arabaya hayat vermek için gerekli iki unsur olmuştur. M2 Coupé ile onun büyük kardeşi M4’ün varlığı sayesinde, bu cabrio versiyonunu hayata geçirmek çok daha kolay olmuş; her iki modelden farklı bileşenler bir araya getirilerek normalin çok üzerinde bir seviyeye ulaşılmıştır.

Estetik açıdan, ön tampon ya da arka difüzör gibi standart M2’den gelen sayısız parça göze çarpıyor; arka difüzör ise titanyum kaplamalı yeni bir egzoz çıkışı barındırıyor. Yine de Lightweight, yarattığı bu yeni modeli M ibareli diğer tüm BMW’lerden ayırmayı başarmış; bunu da daha radikal bir mekanik ve M4 ile M2’den gelen farklı unsurların birleşiminden oluşan bir ayar ile sağlamıştır.

Bir yandan, yeni bir karbon fiber kaput altında saklanan motor bölmesine baktığımızda, meşhur M2’ye güç veren tanıdık altı silindirli, turboşarjlı sıralı motoru buluyoruz. Bu motor 370 BG güç ve 500 Nm tork üretebiliyor; ancak Lightweight, yarattığı bu modele bu rakamları vermeyi kesinlikle reddetmiş.

Alman tuner’ın memnuniyeti için ECU’da yeni bir yazılım ayarı yapılmış ve 422 BG güç ile 600 Nm tork elde edilmesi sağlanmış; bu rakam tehlikeli bir şekilde M4’e çok yaklaşıyor. Aynı zamanda, Alman spor arabasının en sert ve radikal versiyonu olan M4 GTS’in şanzıman ve ABS sistemi de monte edilmiş. Hepsi bu da değil; süspansiyon, Blistein imzalı amortisörlerle güçlendirilmiş, böylece virajlarda daha optimum ve hassas bir sürüş sağlanmış.

Lightweight başarmış; artık BMW tutkunlarının tamamı, garajında gerçek bir M2 Cabrio bulundurma şansına sahip olacak. Ancak her şeyin bir bedeli var ve Alman tuner 75.000 euro talep ediyor; bu rakam bir M2 Coupé’nin temel fiyatının çok üzerinde, ancak marka bu versiyonu piyasaya sürseydi gerçekçi olabilecek bir fiyat.