Barcelona, kentsel ulaşımını hidrojenle çalışan araçlara geçiriyor

Hidrojenle beslenen yakıt hücresiyle çalışan araçlar çok az sayıdadır. Bu yakıtı kullanan modeller parmakla sayılabilecek kadardır ve kısa ya da orta vadede otomotiv sektöründe bir standart haline gelecekleri yönünde pek bir beklenti yoktur. Ancak bunların yaygınlaşması için küçük adımlar atılıyor ve Barcelona’da oldukça önemli bir adım atıldı.

Katalonya’nın başkenti, bu yakıtı kullanan araçlara hidrojen sağlamak için bir tesis olacak bir hidrojen istasyonuna sahip olacak ve İspanya’nın genelinde halka açık olacak ilk istasyon olacak. Yani herkese açık bir servis istasyonu olacak, böylece bu araçların kullanıcıları sorunsuz yakıt alabilecek.

5.000 metrekarelik bir alana sahip olacak tesis, Barcelona’nın Zona Franca bölgesinde yer alacak. Tesisin inşaatı Iberdrola tarafından üstlenilecek; şirket ayrıca tesisi 10 yıl boyunca işletecek ve toplam 40 yıla ulaşacak şekilde beş yıllık uzatmalarla devam edecek. Bu tesisin başlıca kullanıcısı ise Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) şirketi olacak.

Toplu taşıma şirketi için maliyet, ilk 10 yıl boyunca 14,5 milyon euro olacak. Ayrıca, taşıma şirketinin yakıt hücreli otobüslerinin yanı sıra Zona Franca’daki şirket filolarına ait diğer araçlar ve bireysel kullanıcılar da bu istasyona erişebilecek.

Barcelona, yakın zamanda hidrojenle beslenen yakıt hücreli sekiz otobüs satın aldı; bunlar 2021 sonunda hizmete girecek ve günde yaklaşık 160 kg hidrojen tüketecek. Ancak bu sekiz araç, çok daha geniş bir kentsel otobüs filosu modernizasyonu planının ilk adımları. Birkaç yıl içinde bu özelliklere sahip 80 otobüse ulaşılması bekleniyor.

Hidrojenle beslenen yakıt hücreli otobüsler, kentteki kirliliğin etkilerini azaltmak için iyi bir çözüm; çünkü geride bıraktıkları tek atık su buharı. Bu özelliklerdeki bir filo vatandaşların sağlığını olumsuz etkilemeyeceği için temiz kentsel ulaşım açısından da iyi bir çözümdür.