Bu, Baojun E200 ve elektrikli hareketlilik konusunda bizi neyin beklediğinin bir örneği olabilir

Elektrikli arabaların geleceğin hareketliliği olacağını giderek daha sık duyuyoruz ve 2022 yılının gelmesini bekliyoruz, böylece elektrikli pazar ciddi bir şey olmaya başlayacak. Elektrikli arabaları giderek daha çok görüyoruz, ancak gördüklerimizin çoğunun ortak bir özelliği var: Orta-üst segment arabalar, çok pahalılar ve belki de olması gerektiği gibi tüm kullanıcılara ulaşamıyorlar. Her bütçeye uygun, elektrikli araçlara bir giriş seviyesi gerekiyor ve Baojun E200 elektrikli arabaların yaygınlaşmasında anahtar olabilir.

Baojun E200 küçük, kullanışlı ve manevra kabiliyeti yüksek bir şehir arabasıdır. General Motors, SAIC ve Wuling’in birlikteliğinden doğmuştur ve elbette Çin pazarı için tasarlanmıştır. Bu küçük araba, üç markanın bu ortak girişiminin Baojun E100’den sonraki ikinci denemesidir; Baojun E100 benzer bir model olmasına rağmen bu yeni modelle aynı performans seviyelerine sahip değildi. Büyük rakamlar sunmuyor, ancak şehir içi hareketliliği iyileştirmek için uygun, manevra kabiliyeti yüksek ve erişilebilir bir uygulanabilir elektrikli araba olduğunu kanıtlıyor.

Bu Baojun E200, markaya göre sabit hızda seyredildiği sürece tek şarjla yaklaşık 270 kilometre çalışmasını sağlayan bir bataryayla çalışıyor. Bu veriyi Avrupa sürüş çevrimine uyarlarsak, bu menzil 210 kilometreye düşüyor. Baojun E100’ün 155 kilometre menzile sahip olduğunu ve 200 kilometreye kadar güncellendiğini göz önünde bulundurursak, bu önceki elektrikli modele göre önemli bir iyileştirmedir.

Bu, aynı alanda daha fazla enerji depolanmasına olanak tanıyan yeni bir batarya teknolojisi sayesindedir. Motor ve redüktör de değiştirilmiş ve yeni modelde daha sessiz çalışıyor. Selefine göre iyileşen diğer unsurlardan biri klima ve hem dış hem de iç tasarım da değiştirilmiştir.

Bu makaleye eşlik eden görseller dışında başka ayrıntı yok. Kesin ölçüleri bilmiyoruz, ancak Baojun E100 ile aşağı yukarı aynı uzunlukta olması ve Amerikan muadili olan Bolt EV‘den daha küçük olması bekleniyor. Markanın yetkilileri, Baojun E100’den satılan 22.000 aracı aşarak bu modelden çok sayıda adet satmayı umuyor. Bu, elektrikli arabaların gerçekten şehir sokaklarında görülmeye başlaması için çözüm olacak mı?