这是宝骏E200，它或许可以展现我们在电动出行领域即将迎来的未来。

我们越来越多地听到这样的说法：电动汽车将是未来的出行方式，我们也在等待2022年的到来，让电动汽车市场真正开始发展起来。我们看到的电动汽车越来越多，但其中大多数有一个共同点：它们属于中高端车型，价格昂贵，可能无法惠及所有本应受益的用户。电动汽车需要一个入门级选择，让每个人都能负担得起，而宝骏E200或许正是电动汽车普及的关键。

宝骏E200是一款小巧、灵活的城市汽车。它诞生于通用汽车、上汽与五菱的合作，显然是为中国市场而打造。作为这家合资企业三个品牌推出的第二款车型，它紧随宝骏E100之后问世。宝骏E100是一款类似车型，但其性能水平不及这款新车。它的数据并不惊人，但它是一款切实可行的电动汽车，操控轻便，能够便捷地提升城市出行的便利性。

这款宝骏E200配备一块电池，据厂商称，在匀速行驶的情况下，充满一次电可行驶约270公里。若按照欧洲的循环工况来计算，续航里程将降至210公里。考虑到宝骏E100的续航为155公里，后来升级至200公里，这一改进相较于上一代电动车型是非常显著的。

这得益于全新的电池技术，使其能够在相同空间内储存更多能量。电机和减速器也经过了改进，新车型运行更加安静。相较于前代，它的另一项提升是空调，内外饰设计也都做了调整。

除随文附带的图片外，暂无更多细节。目前尚不清楚最终尺寸，但预计其长度与宝骏E100大致相当，且比美国的Bolt EV更小。厂商希望这款车型能大量销售，销量有望超过宝骏E100已售出的22,000辆。这会是让电动汽车真正走上城市街道的解决方案吗？