Bugatti Chiron Kategorisiz Süper sporlar
Bugatti Chiron Pur Sport: Lastikler nedeniyle sahipleri alarma geçiriyor
Michelin’in bir tasarım hatası, bu modelde kullanılan lastiklerin sorun yaşamasına ve 4 000 kilometre sonra değiştirilmesi gerekmesine yol açıyor.

Bir Bugatti Chiron Pur Sport sahibi olmak gerçekten gurur verici. Bu, küçük bir harika olan süper spor otomobilin en çekici versiyonlarından biri. Her sahibinin seçtiği donanıma göre yaklaşık dört milyon euroya mal olan bu araç, 350 km/h’lik bir azami hıza sahip; ancak bu hız yalnızca sınırlandırıldığı için. Pistte ya da çok zorlu yollarda sürmek için tasarlanmış bir canavar.
Ancak bu otomobillerden birinin sahipleri oldukça ciddi bir sorunla karşı karşıya. Lastiklerin bütünlüğü bir tasarım hatası nedeniyle tehlikeye girdi. Bu model varyantında kullanılan lastikleri tedarik eden firma Michelin, beklenenden daha fazla aşınma olduğunu ve yüzeyinde çatlaklar oluşabileceğini duyurdu.

Bunun yüksek hızda çalışan bir araç olduğu düşünüldüğünde, pistte de olsa, bu sorun oldukça endişe verici. Yalnızca normal yollarda kullanıldığında da durum değişmiyor. Dünyanın en pahalı otomobillerinden birini kullanmak ve bir lastik patlaması yüzünden çekici çağırmak zorunda kalmak, sürücü için oldukça sinir bozucu olabilir.
Sorun, farklı ülkelerde satılan üretilen 60 adet aracı etkiliyor. ABD’li NHTSA, yani Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne göre lastik hasarı 4 000 kilometreden itibaren ortaya çıkabiliyor. Bugatti bu soruna önceden çözüm bulmak istiyor ve 3 000 kilometreden itibaren ya da araç satın alındıktan sonra bir buçuk yıl geçtiğinde lastik değişimi sunuyor.
Bu mesafeyi aşmış ya da bir buçuk yılı geçmiş araç sahipleri için marka, lastikler değiştirilene kadar aracın sürülmemesini öneriyor. Sorun eylül ayında tespit edildi ve Michelin ile yapılan iletişim sayesinde bu tasarım hatasından etkilenen partinin hangisi olduğu belirlenebildi. Tüm üretim Chiron Pur Sport’a ayrıldığı için sorunların yerini bulmak kolay oldu.
Bu varyantın üretimi, süper spor otomobilin özelliklerine dayanabilecek yeni parçalar üretilene kadar durduruldu. Tüm alıcılarla iletişime geçildikten sonra marka, herkesin güvenliğini sağlamak için lastik değişiminin masraflarını üstlenecek.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor