Bugatti Chiron Pur Sport: problemas com os pneus colocam os proprietários em alerta

Victor Alós Yus    @sepelaci    11 January 2022     2 min.
Bugatti Chiron Pur Sport: problemas com os pneus colocam os proprietários em alerta

Um erro de design da Michelin faz com que os pneus utilizados por este modelo possam apresentar problemas e tenham de ser substituídos após 4 000 quilómetros.

Bugatti Chiron Pur Sport Llamada Revision

Ser proprietário de um Bugatti Chiron Pur Sport é motivo de grande orgulho. Trata-se de uma das versões mais atraentes de um superdesportivo que é uma pequena maravilha. Um carro que custa cerca de quatro milhões de euros, consoante a configuração escolhida por cada proprietário, e que atinge uma velocidade máxima de 350 km/h, mas apenas porque foi limitada. Uma fera pensada para circular em pista ou em estradas muito exigentes.

No entanto, os proprietários de um destes carros enfrentam um problema bastante importante. A integridade dos pneus foi comprometida devido a um defeito de design. A Michelin, empresa que fornece os pneus utilizados nesta variante do modelo, anunciou que verifica-se um desgaste superior ao previsto e que podem surgir fissuras na superfície dos mesmos.

Bugatti Chiron Pur Sport Neumaticos

Tendo em conta que se trata de um veículo que funciona a altas velocidades, mesmo que seja em pista, este é um problema que preocupa bastante. Também preocupa se for utilizado apenas em estradas convencionais. E conduzir um dos carros mais caros do mundo e ter de chamar o reboque por causa de um furo pode ser bastante frustrante para quem o conduz.

O problema afeta as 60 unidades produzidas e vendidas em diferentes países. Segundo a NHTSA, a National Highway Traffic Safety Administration norte-americana, os danos nos pneus podem ocorrer a partir dos 4 000 quilómetros. Bugatti pretende antecipar-se a este problema e oferece a substituição das rodas a partir dos 3 000 quilómetros ou após ano e meio desde a compra do veículo.

Para os proprietários de veículos que já tenham ultrapassado essa distância ou que o tenham há mais de ano e meio, a marca recomenda que não se conduza o carro até que os pneus sejam substituídos. O problema foi detetado em setembro e, graças à comunicação com a Michelin, foi possível determinar qual o lote que apresentava este defeito de design. Toda a produção foi destinada ao Chiron Pur Sport, pelo que foi fácil localizar os problemas.

A produção da variante foi interrompida até que sejam fabricadas novas peças capazes de suportar as exigências do superdesportivo. Assim que todos os compradores forem contactados, a marca suportará os custos da substituição dos pneus para garantir a segurança de todos eles.

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