Bugatti Chiron Nicht kategorisiert Supersportwagen
Bugatti Chiron Pur Sport: Probleme mit den Reifen alarmieren die Besitzer
Ein Konstruktionsfehler bei Michelin führt dazu, dass die Reifen, die dieses Modell verwendet, Probleme bekommen können und nach 4.000 Kilometern ersetzt werden müssen.

Der Besitzer eines Bugatti Chiron Pur Sport zu sein, ist etwas ganz Besonderes. Es handelt sich um eine der attraktivsten Versionen eines Supersportwagens, der ein kleines Wunderwerk ist. Ein Fahrzeug, das je nach Ausstattung, die jeder Besitzer gewählt hat, rund vier Millionen Euro kostet und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreicht, allerdings nur, weil sie begrenzt wurde. Eine Bestie, die für die Rennstrecke oder sehr anspruchsvolle Landstraßen konzipiert ist.
Doch die Besitzer eines dieser Autos sehen sich mit einem ziemlich gravierenden Problem konfrontiert. Die Integrität der Reifen ist durch einen Konstruktionsfehler beeinträchtigt. Michelin, das Unternehmen, das die Reifen für diese Modellvariante geliefert hat, hat angekündigt, dass es zu einem stärkeren Verschleiß als vorhergesehen kommt und dass Risse an der Oberfläche auftreten können.

Da es sich um ein Fahrzeug handelt, das mit hohen Geschwindigkeiten fährt, auch wenn es nur auf der Rennstrecke ist, bereitet dieses Problem erhebliche Sorgen. Dasselbe gilt, wenn es nur auf normalen Straßen genutzt wird. Und einen der teuersten Autos der Welt zu fahren und wegen einer Reifenpanne den Abschleppdienst rufen zu müssen, kann für den Fahrer ziemlich frustrierend sein.
Das Problem betrifft die 60 produzierten Einheiten, die in verschiedenen Ländern verkauft wurden. Laut der NHTSA, der National Highway Traffic Safety Administration in den USA, können die Reifenschäden ab 4.000 Kilometern auftreten. Bugatti möchte diesem Problem zuvorkommen und bietet den Austausch der Räder ab 3.000 Kilometern oder nach eineinhalb Jahren nach dem Kauf des Fahrzeugs an.
Für Besitzer von Fahrzeugen, die diese Strecke bereits überschritten haben oder die länger als eineinhalb Jahre besitzen, empfiehlt die Marke, das Auto nicht zu fahren, bis die Reifen ausgetauscht wurden. Das Problem wurde im September festgestellt, und dank der Kommunikation mit Michelin konnte ermittelt werden, welche Charge diesen Konstruktionsfehler hatte. Die gesamte Produktion ging an den Chiron Pur Sport, sodass die Probleme leicht zu lokalisieren waren.
Die Produktion dieser Variante wurde unterbrochen, bis neue Teile hergestellt werden, die den Anforderungen des Supersportwagens standhalten. Sobald alle Käufer kontaktiert wurden, übernimmt die Marke die Kosten für den Austausch der Reifen, um die Sicherheit aller zu gewährleisten.
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