Bunlar 2020'nin en iyi plug-in hibrit SUV'leri, yılın en ilginç seçenekleri.

Elektrifikasyon otomotiv endüstrisini yönlendiren güncel akımsa, bir arabayı çalıştırmak için elektrik enerjisinin enerji kaynağı olarak benimsendiği farklı seçenekler arasında, İngilizce kısaltmasıyla PHEV olan plug-in hibrit otomobiller 2020 yılının gerçek kahramanları. Bu yüzden, bu çalkantılı yılda satılan ya da satılacak en ilginç seçenekleri içeren bir seçki yapmak vazgeçilmez; dolayısıyla seçkimize 2020’nin en iyi plug-in hibrit SUV’leri ile başlıyoruz.

Renault Captur E-Tech

Giriş seviyesi SUV’un ikinci nesli, e-CMP platformunda geliştirilmiş olmasıyla öne çıkıyor; bu da crossover’ın plug-in hibrit SUV varyantına sahip olduğu anlamına geliyor. Bu varyantın fiyatı, Renault Captur E-Tech olarak, 31.024 avrodan başlıyor.

Elektrifikasyonlu araçlar için Renault E-Tech adıyla pazarlanan Renault Captur PHEV, 1.6 atmosferik motorun yanında iki elektrik motoru ve 9,8 kWh’lik bir batarya kullanıyor. Bu, tanıtımında ve testinde gördüğümüz üzere, 65 km boyunca benzinli bloğa başvurmadan gidebileceği anlamına geliyor.

Ford Kuga PHEV

2020’nin en çok beklenen hibrit ve plug-in otomobillerinden biri. Duyurulduğu andan itibaren bu araca duyulan ilgi, yalnızca Nissan Ariya‘nın yarattığı ilgiyle kıyaslanabilir. Nitekim, sürdüğümüz Ford Kuga plug-in hibrit 225 CV toplam güç sunan ve 14,4 kWh’lik bir akümülatörle elektrikli modda 56 km yol alabilen bir SUV; kombine tüketimi ise 100 km’de 1,4 litre benzin.

Şu anki 32.260 euroluk fiyatı, markanın indirim ve promosyonları dahil, bu garip 2020 yazında satın alınabilecek en iyi plug-in hibrit otomobillerden biri olduğunu gösteriyor.

Opel Grandland X Hybrid4

300 CV’ye saç telimiz bile kıpırdamadan ulaşıyoruz, çünkü Opel Grandland X toplamda dört çekişe ve sözü edilen güce sahip bir plug-in hibrit SUV; homologasyon tüketimi ise 100 km’de yalnızca 2,2 litre.

Doğru, bu PHEV SUV en az erişilebilir modellerden biri; ama bu özelliklere sahip olmanın fiyatı, kullanım ve keyfe göre, tek donanım seviyesi Ultimate’ta 53.000 euroya mal olan bu aracı almaya değer olabilir.

Jeep Renegade 4xe

Yaklaşık bir yıldır Jeep Renegade 4xe ve Jeep Compass 4xe ikilisinden bahsediyoruz; ama sonunda geçen hafta, küçük olanın fiyat konusunda büyük kardeşini geride bıraktığı bu elektrifiye Jeep’ların ilkini daha yakından tanıma fırsatı bulduk.

Resmi olarak ne Jeep Renegade 4xe’nin ne de Jeep Compass 4xe’nin fiyatı açıklanmadı; ama ikisi de aynı mekanik özelliklere sahip ve elektrifiye olmayan, birbiriyle eşdeğer motorizasyonlarla karşılaştırıldığında somut bir fiyat farkı var. Bu yüzden daha ucuz olanı daha mantıklı görünüyor; yine de bir Jeep bir Jeep’dır ve kazanan ata bahis oynamak demektir.

Mitsubishi Outlander PHEV

Bu PHEV SUV iki nedenle 2020’nin en iyisi gibi görünüyor: birincisi indirimde olması, ikincisi ise şimdilik Avrupa’da satılacak son Mitsubishi Outlander plug-in hibriti olacak olması; en azından iyi bir süre için.

Böylece, bu aracı bir referans olarak görmek için yeterli nedenler varken, asfalt, toprak ve çamurda test ettiğimiz, sürdüğümüz ve keyif aldığımız bu SUV’a yatırım yapmak için en iyi yıl bu.

SEAT Tarraco FR PHEV

Referans olabilecek plug-in hibrit SUV’lerden bahsediyorsak, SEAT Tarraco PHEV temelleri atmak isteyen modellerden biri; FR donanımıyla, makul bir fiyata CERO etiketli bir spor SUV arayanlar için mükemmel bir kombinasyon olarak öne çıkıyor. 50 km elektrikli sürüş menzili ve henüz satışta olmaması nedeniyle beklemek zorunda olunan, dinamizmini yarış formülüyle sağlayan fiyatı ise cabası.

Bayilere ulaştığında SEAT Tarraco FR PHEV’in fiyatı muhtemelen 50.000 euronun üzerinde bir rakama sabitlenecek.

Audi Q7 TFSIe

Spor ve üst segment plug-in hibrit SUV’lerden bahsediyorsak, V düzeninde 6 silindirli elektrifiye motora sahip Audi Q7 TFSIe, 380 veya 455 CV’lik iki güç seviyesiyle sunuluyor: Audi Q7 55 TFSIe quattro ve Audi Q7 60 TFSIe quattro. Sıfırdan 100’e yalnızca 6 saniyede çıkan ve tamamen elektrikli modda 43 km yol alabilen gerçek bir füze.

Muhteşem 8 kademeli Tiptronic şanzımanı sayesinde vites kolunu elle kullanarak çok sportif bir sürüş yapmak mümkün; ya da uzun bir yolculuğa çıkabilir ya da şehirde vites değiştirmeyi unutarak sürebilirsiniz. Ama böyle bir aracın keyfi ucuz değil; seçimimiz olan Audi Q7 60 TFSIe quattro 89.460 euродан başlıyor.

Land Rover Discovery Sport P300e

P300e

Ve elektrifiye, belli bir ihtişama sahip SUV’lere bakarsak, Land Rover Discovery Sport PHEV kraldır. Üç silindirli bir motordan elde edilen 309 CV; 200 CV’lik 1.5 litrelik motor, 8 kademeli otomatik şanzıman ve 109 CV ek güç veren bir elektrik motoru ile toplamda 509 Nm’lik maksimum tork. Bu plug-in hibrit SUV’nin 50.510 euroluk fiyatı, bu özelliklere göre hatta ucuz görünüyor.

Mevcut üç donanım seviyesi, S, SE ve HSE ile genel versiyon ve zirvedeki R-Dynamic, bu 2020’nin en iyi plug-in hibrit SUV’lerinin seçkisindeki pastanın en seçkin kirazı olur.