これは2020年のベスト・プラグインハイブリッドSUVです。今年最も注目すべき選択肢です。

電動化が自動車業界を動かす現在の潮流であるなら、電気エネルギーを自動車の動力源として採用するさまざまな選択肢の中でも、プラグインハイブリッド車（英語の略称でPHEV）こそが2020年の真の主役です。そのため、今年のこの激動の年に販売されている、あるいは今後販売される最も魅力的な選択肢を選ぶことが不可欠であり、2020年のベストなプラグインハイブリッドSUVの選定を始めます。

Renault Captur E-Tech

Renault のエントリーレベルのクロスオーバーの第2世代は、e-CMPプラットフォームをベースに開発された点が最大の魅力です。つまり、このクロスオーバーにはプラグインハイブリッドSUVのバリエーションがあり、Renault Captur E-Techの価格は31,024ユーロからとなっています。

Renault Captur PHEVは、電動化車両としてRenault E-Techの名称で販売されており、1.6リッターの自然吸気エンジンに2基の電気モーターと9.8 kWhのバッテリーを組み合わせています。これにより、プレゼンテーションや試乗で確認したとおり、65 kmの範囲でガソリンエンジンを使わずに走行できます。

Ford Kuga PHEV

2020年に最も期待されているプラグインハイブリッド車の一つです。発表以来、このクルマへの関心の高さはNissan Ariyaによるものと同等です。実際、私たちが試乗したFord Kuga プラグインハイブリッドは、合計225 CVの出力と14.4 kWhのバッテリーを備え、EVモードで56 km走行でき、複合燃費は100 kmあたり1.4リットルのガソリンとなっています。

Ford Kuga プラグインハイブリッドの価格は、ブランドの値引きやプロモーションを含めて現在32,260ユーロであり、この奇妙な2020年の夏に購入できる最良のプラグインハイブリッド車の一つです。

Opel Grandland X Hybrid4

そして300 CVまで上げても苦にならないのは、Opel Grandland Xが、全輪駆動と前述の出力を備えたプラグインハイブリッドSUVであり、認定燃費は100 kmあたりわずか2.2リットルだからです。

確かに、このPHEV SUVは最も手頃な価格のモデルではありませんが、これほどの仕様を備えていることには、使い方や楽しみ方によっては、単一のUltimateグレードで53,000ユーロという価格を支払う価値があると言えるでしょう。

Jeep Renegade 4xe

Jeep Renegade 4xe と Jeep Compass 4xe のデュオについては約1年前から話題にしてきましたが、先週ようやく、小型の方が兄より価格面で優位に立つ、Jeep の最初の電動化モデルについて詳しく知ることができました。

Jeep Renegade 4xe と Jeep Compass 4xe の価格はどちらも正式には発表されていませんが、両者は同じ機械仕様を備えており、電動化されていない同等のエンジン搭載車との価格差は実感できるほどです。より安い方が良い選択に思えますが、いずれにしても Jeep は Jeep であり、勝ち馬に賭けるようなものです。

Mitsubishi Outlander PHEV

このPHEV SUVは、2020年の最良のモデルだと考えられます。理由は二つあります。一つ目は割引価格で提供されていること、二つ目は、少なくとも当面の間、ヨーロッパで販売される最後のMitsubishi Outlander プラグインハイブリッドになることです。

そのように言える十分な理由があり、このSUVは、舗装路、未舗装路、ぬかるみで試乗、運転、楽しんだことを踏まえ、今年注目すべき一台です。

SEAT Tarraco FR PHEV

そして、基準となるプラグインハイブリッドSUVの話をするなら、基準を打ち立てようとしているのが、FRグレードを備えたSEAT Tarraco PHEVです。CEROラベル付きのスポーティなSUVを求める人にとって、手頃な価格で完璧な組み合わせと言えます。50 kmのEVモードと、レーシング由来の技術を用いて躍動感を実現した価格のおかげで、ただし現時点ではまだ販売されていないため、もう少し待つ必要があります。

ディーラーに並んだ時点で、SEAT Tarraco HR PHEVの価格は、おそらく50,000ユーロを超える水準に設定されると思われます。

Audi Q7 TFSIe

スポーティで高級なプラグインハイブリッドSUVを求めるなら、Audi Q7 TFSIeが候補です。V型6気筒の電動化エンジンを搭載し、Audi Q7 55 TFSIe quattro と Audi Q7 60 TFSIe quattro では380または455 CVの2段階の出力が用意されています。0から100 km/hまでわずか6秒で加速し、完全電動モードで43 km走行できる本格的なミサイルのようなモデルです。

素晴らしい8速Tiptronicトランスミッションのおかげで、セレクターを手動で操作してスポーティに走ることも、ギア操作を気にせず長距離ドライブや市街地走行をすることも可能です。ただし、このようなクルマを楽しむには相応の費用がかかります。私たちが選んだAudi Q7 60 TFSIe quattro の価格は89,460ユーロからです。

Land Rover Discovery Sport P300e

P300e

そして、由緒あるグラマーを備えた電動化クロスオーバーに注目すると、Land Rover Discovery Sport PHEVが王者です。3気筒の1.5リッターエンジン（200 CV）と8速オートマチックトランスミッション、そして109 CVを追加する電気モーターから合計309 CVを発揮し、最大トルクは509 Nmです。この電動クロスオーバーの50,510ユーロという価格は、むしろ安いとさえ感じられます。

そして、S、SE、HSEの3つのグレードが用意されており、標準仕様からトップグレードのR-Dynamicまで揃っています。その中でも最も洗練されたグレードは、2020年のベストなプラグインハイブリッドSUVの選定における、まさに極上の仕上げと言えるでしょう。